エアバス、A350短胴型中止へ 777のシェア奪取へ
エアバスのファブリス・ブレジエCEO(最高経営責任者)は現地時間5月31日、大型機A350 XWBのうち、胴体がもっとも短いA350-800は開発しない方針を示した。 —記事の概要— ・2社16 […]
エアバスのファブリス・ブレジエCEO(最高経営責任者)は現地時間5月31日、大型機A350 XWBのうち、胴体がもっとも短いA350-800は開発しない方針を示した。 —記事の概要— ・2社16 […]
デルタ航空(DAL/DL)のMRO(整備・修理・分解点検)を手がけるデルタ・テックオプス(Delta TechOps)は現地時間10月26日、英ロールス・ロイスと協力してエンジンの整備施設を設置すると発表した。エアバス […]
エアバスは現地時間9月7日、A330型機の改良型A330neoの製造を開始したと発表した。仏トゥールーズとナントの工場で最初の「メタルカット」が行われ、エンジンパイロンの加工や中央翼の製造も始まった。 A330neo […]
ロールス・ロイスは現地時間6月15日、エアバスA330neoに搭載するエンジン「トレント7000」の組立準備を完了したと発表した。完成部品をモジュールに組み込み、数週間以内に組立を開始する見込み。 また、同エンジンの […]
デルタ航空(DAL/DL)は現地時間11月20日、エアバスA350-900型機とA330-900neoを25機ずつ発注したと発表した。ボーイング747-400型機や767-300ER型機の後継機として発注、A350 X […]
エアバスは現地時間7月15日、航空機リースを手がける米国の金融サービス会社CITグループが、A330-900neoを15機とA321を5機発注する覚書(MoU)を締結したと、英国で開催中のファンボロー航空ショーで発表し […]
エアバスは現地時間7月14日、ロサンゼルスを拠点とする航空機リース会社エアリース・コーポレーション(ALC)が、A330-900neoを25機発注する覚書(MoU)を締結したと発表した。これにより、ALCがA330ne […]