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ロールス・ロイス、9000人削減へ 新型コロナで民間機エンジン需要減
ロールス・ロイスは現地時間5月20日、大規模な組織再編を労働組合に提案した。全世界で働く5万2000人の従業員のうち、最低でも9000人を削減する。工場などの費用削減も計画しており、毎年13億ポンド（約1710億円）以 […]
キーワード: "Trent 1000"
ANAの羽田国際線、パイロット移行で就航ずれ込み デュアルハブで成田活用
全日本空輸（ANA/NH）の平子裕志社長は12月13日、2020年夏ダイヤで就航予定の羽田路線がダイヤ初日の3月29日から運航できないことについて、ボーイング787型機に搭載する英ロールス・ロイス（RR）製エンジンの改 […]
787エンジン改修、21年にめど RRイーストCEO、ANA機は20年改修完了へ
英ロールス・ロイス（RR）のウォーレン・イーストCEO（最高経営責任者）は11月28日、同社のボーイング787型機用エンジン「トレント1000」の改修について、2020年中ごろには地上待機を余儀なくされる機体数が、全世 […]
ANAの787、20年度から全機稼働 エンジン改修完了へ
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）の片野坂真哉社長は10月29日、エンジン改修を進めているボーイング787型機について、2020年度から全機を稼働できるとの見通しを都内 […]
三菱重工航空エンジン、ANAの787向けトレント1000中圧圧縮機モジュール初換装
三菱重工業（7011）グループの三菱重工航空エンジン（MHIAEL）は9月12日、全日本空輸（ANA/NH）が運航するボーイング787型機に搭載しているロールス・ロイス製エンジン「トレント1000（Trent 1000 […]
ANAの787、羽田に緊急着陸 エンジンオイル漏れ
7月17日午後4時すぎ、全日本空輸（ANA/NH）の伊丹発羽田行きNH30便（ボーイング787-8型機、登録記号JA819A）が、羽田空港に緊急着陸した。乗客267人（幼児5人含む）と乗員9人にけがはなかった。 NH […]
777-200より長い超長胴型787 写真特集・ANA 787-10（操縦席・外観編）
全日本空輸（ANA/NH）のボーイング787-10型機が4月26日夜、1路線目の成田－シンガポール線に就航した。787ファミリーでは胴体が最長となる超長胴型の機体で、標準型の787-8より11.6メートル長く、日本の航 […]
ANA、787-10公開 胴体最長の787、新シートで東南アジア路線に
全日本空輸（ANA/NH）は4月5日、ボーイング787-10型機（登録記号JA900A）を羽田空港で報道関係者に公開した。787では胴体の長さが最長となる超長胴型の機体で、標準型の787-8より11.6メートル長く、日 […]