シリーズ・航空業界素朴な疑問

/ 2015年1月12日 14:00 JST

スカイマークはなぜANAに出資要請する検討を始めたのか　シリーズ・航空業界素朴な疑問（4）

　スカイマーク（SKY/BC、9204）は1月に入り、全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（9202）に対して、出資を要請する検討を始めた。監督官庁である国土交通省も、SKY側がANAに要請すれば […]

/ 2014年12月16日 22:19 JST

　全日本空輸（ANA/NH）やルフトハンザドイツ航空（DLH/LH）が12月15日、国際線エコノミークラスの無料受託手荷物について、制限を緩和する方針を打ち出した。2015年1月8日発券分の航空券から、無料で預かる手荷 […]

/ 2014年11月23日 11:20 JST

　11月21日、スカイマーク（SKY/BC、9204）が日本航空（JAL/JL、9201）に対し、経営支援を要請したことを明らかにした。具体的な内容は今後詰めていくが、旅客や貨物分野でのコードシェア（共同運航）を両社で検 […]

/ 2014年9月1日 06:00 JST

　日本航空（JAL/JL、9201）が32機の導入を発表した、三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ」。2021年から自社購入機として32機導入し、JALグループのジェイエア（JAR/XM）による国内線で運航 […]

/ 2014年8月28日 10:30 JST

　全日本空輸（ANA/NH）が、東京と名古屋を結ぶ路線を32年ぶりに復活させる。冬ダイヤが始まる10月26日から1日1往復で運航する、羽田－中部（セントレア）線だ。　ライバルの日本航空（JAL/JL、9201）は、20 […]