羽田2タミ、サテライト27年春に延伸 保安検査場課題に
羽田空港第2ターミナル北側サテライトの延伸部分が、2027年春を目途に開業する。今年3月に本館とサテライトを結ぶ「接続部」が開業し、連絡バスを使わずに徒歩で往来できるようになったが、サテライトを北側へ伸ばすことでPBB […]
羽田空港第2ターミナル北側サテライトの延伸部分が、2027年春を目途に開業する。今年3月に本館とサテライトを結ぶ「接続部」が開業し、連絡バスを使わずに徒歩で往来できるようになったが、サテライトを北側へ伸ばすことでPBB […]
国土交通省は、羽田空港第1・第2両ターミナルを接続するための人工地盤の整備を本格化する。ターミナル南側の首都高湾岸線上に人工地盤を構築してエプロンを拡張し、スポット(駐機場)を新設すると共に、両ターミナルと結ぶコンコー […]
全日本空輸(ANA/NH)を中核とするANAグループは、機内シートカバー端材などから作った「パッチワーククッション」を11月5日正午から再販する。前回の発売時には即日完売しており、今回は90個用意する。 航空機の廃棄 […]
全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、納入開始が遅れている次世代大型機ボーイング777-9(777X)について、早ければ2027年1-3月期に初受領を目指す。ボーイング […]
全日本空輸(ANA/NH)を中核とするANAグループは、国際線旅客が航空券購入時に支払う燃油サーチャージ(燃油特別付加運賃)の2025年12月-2026年1月発券分を据え置く。往復で欧米は5万5000円、ハワイは3万5 […]
ANAホールディングス(ANAHD、9202)が100%出資するエアージャパン(AJX/NQ)が、自社ブランド「AirJapan」の運航を2026年3月で終了することから(関連記事)、10月から改修に着手したボーイング […]
ANAホールディングス(ANAHD、9202)は10月30日、100%子会社のエアージャパン(AJX/NQ)が運航する自社ブランド「AirJapan」便の運航を、冬ダイヤ最終日の2026年3月28日で休止すると発表した […]
ボーイングは現地時間10月29日、開発中の大型機777-9(777X)の納入開始がさらに遅れ、2027年になる見通しだと正式発表した。FAA(米国連邦航空局)が機体の安全性を証明する「型式証明」の取得が遅れているためで […]