キーワード: "経営計画"

「使い道がなければ意味がない」 JALはマイレージをどう変えたのか
/ 2012年4月6日 18:07 JST

「使い道がなければ意味がない」 JALはマイレージをどう変えたのか

 2月15日に日本航空(JAL)が発表した2012年度から5カ年の中期経営計画。これまではロードファクター(座席利用率)やユニットコストなど採算面の数字を見てきた。しかし、航空会社を利用する側にとって重要な話題は、こうし […]

機材最適化で国内線L/F改善?―検証・JAL中期経営計画(3-終-)
/ 2012年3月22日 05:00 JST

機材最適化で国内線L/F改善?―検証・JAL中期経営計画(3-終-)

 日本航空(JAL)が発表した2012年度から5カ年の中期経営計画について、第1回と第2回は数値目標について検証してきた。最終回の今回は、機材の小型化・最適化について考える。航空会社の経営改善の中で、需要に合った機体サイ […]

全日空、4年債の利率1%で決定 21日から4月5日まで
/ 2012年3月19日 14:53 JST

全日空、4年債の利率1%で決定 21日から4月5日まで

 全日本空輸(ANA)は4月6日に発行する社債の利率を1%に決定した。300億円の4年債で、申込み期間は3月21日から4月5日まで。主幹事はSMBC日興証券。 これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料 […]

全日空、4年300億円の社債発行 3月21日受付開始
/ 2012年3月9日 12:20 JST

全日空、4年300億円の社債発行 3月21日受付開始

 全日本空輸(ANA)は4月6日に300億円の社債を発行する。期間4年の個人向け無担保社債で、利率は仮条件で0.65%から1.25%、申込み期間は3月21日から4月5日で、主幹事はSMBC日興証券。条件決定日は3月19日 […]

欧米並みのユニットコストはいつ実現?―検証・JAL中期経営計画(2)
/ 2012年3月7日 17:06 JST

欧米並みのユニットコストはいつ実現?―検証・JAL中期経営計画(2)

 前回、日本航空(JAL)が掲げた2012年度から5カ年の中期経営計画の中で、気になる数字としてロードファクター(座席利用率、L/F)を挙げた。しかし、これ以外にも不安になる数字があった。ユニットコスト(座席キロ当たりの […]

JALのロードファクターはアフリカ並み? 65%で大丈夫か―検証・JAL中期経営計画(1)
/ 2012年2月21日 09:49 JST

JALのロードファクターはアフリカ並み? 65%で大丈夫か―検証・JAL中期経営計画(1)

 2月15日に経営再建中の日本航空(JAL)が発表した2012年度から5カ年の中期経営計画。国際線の中長距離路線を強化し、5年連続営業利益率10%以上、16年度末の自己資本比率50%以上、ユニットコスト(座席キロ当たりの […]

全日空、13年4月に持ち株会社制移行へ 新経営戦略を発表
/ 2012年2月17日 20:18 JST

全日空、13年4月に持ち株会社制移行へ 新経営戦略を発表

 全日本空輸(ANA)は2月17日、2012年から13年の経営戦略を発表した。13年4月1日に持ち株会社制へ移行する方針で、既存のANAブランドと、ANAが出資する格安航空会社(LCC)のエアアジア・ジャパンやピーチ・ア […]

日航、ユニットコスト目標11円など中期経営計画発表 787-8を25機、-9を20機の45機導入
/ 2012年2月15日 23:48 JST

日航、ユニットコスト目標11円など中期経営計画発表 787-8を25機、-9を20機の45機導入

 経営再建中の日本航空(JAL)は2月15日、2012年度から16年度までの中期経営計画を発表した。計画の柱となるボーイング787型機は、確定発注機数を35機から45機に拡大。4月からの導入が決まっている787-8に加え […]