機材最適化で国内線L/F改善?―検証・JAL中期経営計画(3-終-)
日本航空(JAL)が発表した2012年度から5カ年の中期経営計画について、第1回と第2回は数値目標について検証してきた。最終回の今回は、機材の小型化・最適化について考える。航空会社の経営改善の中で、需要に合った機体サイ […]
日本航空(JAL)が発表した2012年度から5カ年の中期経営計画について、第1回と第2回は数値目標について検証してきた。最終回の今回は、機材の小型化・最適化について考える。航空会社の経営改善の中で、需要に合った機体サイ […]
前回、日本航空(JAL)が掲げた2012年度から5カ年の中期経営計画の中で、気になる数字としてロードファクター(座席利用率、L/F)を挙げた。しかし、これ以外にも不安になる数字があった。ユニットコスト(座席キロ当たりの […]
2月15日に経営再建中の日本航空(JAL)が発表した2012年度から5カ年の中期経営計画。国際線の中長距離路線を強化し、5年連続営業利益率10%以上、16年度末の自己資本比率50%以上、ユニットコスト(座席キロ当たりの […]