外国人目立つジェットスター・ジャパン 搭乗ルポ・2日でLCC 4社に乗ってみた 2015(終)
前回は春秋航空日本(SJO/IJ)で、成田空港から定刻午前8時50分発の広島行きIJ621便を利用した。これで1日目のバニラエア(VNL/JW)とピーチ・アビエーション(APJ/MM)と合わせて3社に乗り終えた。残るは […]
前回は春秋航空日本(SJO/IJ)で、成田空港から定刻午前8時50分発の広島行きIJ621便を利用した。これで1日目のバニラエア(VNL/JW)とピーチ・アビエーション(APJ/MM)と合わせて3社に乗り終えた。残るは […]
前回はピーチ・アビエーション(APJ/MM)に乗って、新千歳空港から関西空港へ定刻午後0時55分発のMM104で向かった。台風の影響による機材繰りや空港閉鎖で定刻より45分遅れの出発となり、到着は午後4時9分と定刻の午 […]
前回はバニラエア(VNL/JW)に乗って、成田空港から午前7時35分発JW903便で新千歳空港入りした。LCCは遅れると言われるが、多くは機材繰りによるものなので、早朝の便は比較的定時で運航される。JW903便も定刻よ […]
2012年3月に国内初のLCC、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)が就航して3年が過ぎた。弊紙創刊はその1カ月前だったので、国内LCCの歩んだ道を弊紙はなぞってきたとも言える。 今年の8月に入り、ジェットスター・ […]
機長不足による欠航をはじめ、国内のLCC(低コスト航空会社)に対して厳しい意見が聞かれることが多くなった。 こうした話題が出ると、「LCCは危険だ」「LCCには乗りたくない」といった意見も紙面を賑わうようになる。記者 […]
このところ、国内のLCC(低コスト航空会社)に関する話題が賑やかだ。と言っても、機長不足をはじめとして、暗い話題が多い。 機長不足については、記者が日経ビジネスオンラインで毎週水曜日に連載している「天空万華鏡」で、「 […]
ANAホールディングス(9202)とエアアジアがエアアジア・ジャパン(WAJ)の合弁解消に向けて交渉を行っている。一方、6月11日にはジェットスター・ジャパン(JJP)が成田-松山線を開設。国内の低コスト航空会社(LC […]
ANAホールディングス(9202)とエアアジアがエアアジア・ジャパン(WAJ)の合弁解消に向けて交渉を行っている。今後ANAはWAJを100%子会社化することも視野に検討を進めている模様だ。 合弁解消のもっとも大きな […]