カタール航空から受注復活、納入は微減46機=エアバス2月実績
エアバスの2023年2月の引き渡しは、前年同月比3機減の46機、受注は14機減の99機だった。受注のうち約4分の3に相当する73機がカタール航空(QTR/QR)からで、エアバスとカタール航空の争いが和解に至ったことによ […]
エアバスの2023年2月の引き渡しは、前年同月比3機減の46機、受注は14機減の99機だった。受注のうち約4分の3に相当する73機がカタール航空(QTR/QR)からで、エアバスとカタール航空の争いが和解に至ったことによ […]
エンブラエルが2022年通期で引き渡した機体は、エンブラエル175(E175)などの民間機は57機(前年は48機)で、前年を9機上回った。「フェノム」シリーズなどのビジネスジェット機102機(93機)を含めると159機 […]
ボーイングの2023年1月の引き渡しは、前年同月比6機増の38機、受注は22機減の55機だった。競合のエアバスは1月に20機(前年同月30機)を引き渡し、37機(同36機)を受注した。 —記事の概要— ・引き渡し ・受 […]
エアバスの2023年1月の引き渡しは、前年同月比10機減の20機、受注は1機増の37機だった。受注は単通路(ナローボディー)機のみで、双通路(ワイドボディー)機の受注はなかった。また、ピーチ・アビエーション(APJ/M […]
ボーイングの2022年12月の引き渡しは、前年同月比31機増の69機、受注は170機増の250機だった。受注量のうち7割以上に相当する180機を、ユナイテッド航空(UAL/UA)1社から受注した。競合のエアバスは12月 […]
エアバスの2022年12月の引き渡しは、前年同月比5機増の98機だった。受注は145機減の16機で、前年同月を大きく下回った。受注は双通路(ワイドボディー)機のみで、単通路(ナローボディー)機の受注はなかった。競合のボ […]
ボーイングの2022年10-12月期(第4四半期)実績は、民間機引き渡しが前年同期比53機(53.54%)増の152機で、2021年1-3月期から8四半期連続で前年同期を上回った。受注は194機(97.49%)増の39 […]
エアバスの2022年10-12月期(第4四半期)の引き渡しは、前年同期比39機(20.86%)増の226機だった。受注は279機(55.69%)減の222機となった。 競合のボーイングは10-12月期に152機(前年 […]