カテゴリーのアーカイブ: エアバス

JALはA320を導入するのか 特集・就航15周年737-800の後継機を占う
/ 2022年11月24日 14:01 JST

JALはA320を導入するのか 特集・就航15周年737-800の後継機を占う

 日本航空(JAL/JL、9201)は、ヤマトホールディングス(9064)が3機リース導入するエアバスA321ceo P2F型貨物機の運航会社を、当初予定していた50%出資のジェットスター・ジャパン(JJP/GK)から、 […]

JALとヤマトA321P2F貨物機、カタール航空機を改修
/ 2022年11月22日 22:41 JST

JALとヤマトA321P2F貨物機、カタール航空機を改修

 日本航空(JAL/JL、9201)とヤマトホールディングス(9064)が、エアバスA321ceo P2F型貨物機で2024年4月から運航する貨物便。東京(成田・羽田)-札幌(新千歳)と北九州、成田-那覇、那覇-北九州の […]

JALとヤマトのA321貨物機、なぜスプリング・ジャパンが飛ばすのか
/ 2022年11月22日 11:55 JST

JALとヤマトのA321貨物機、なぜスプリング・ジャパンが飛ばすのか

 日本航空(JAL/JL、9201)とヤマトホールディングス(9064)が、2024年4月から運航を開始する貨物専用機の路線や便数、運航会社を11月22日に発表した。東京(成田・羽田)-北九州間など4路線で1日21便を、 […]

JALとヤマト、A321貨物機で東京-北九州など4路線 スプリング・ジャパン運航で24年4月
/ 2022年11月22日 11:16 JST

JALとヤマト、A321貨物機で東京-北九州など4路線 スプリング・ジャパン運航で24年4月

 日本航空(JAL/JL、9201)とヤマトホールディングス(9064)は11月22日、2024年4月から運航を開始する貨物専用機について、運航路線と便数を決定したと発表した。東京(成田・羽田)-北九州間など4路線で1日 […]

A321、天津でも組立開始 23年初頭に初号機納入
/ 2022年11月21日 13:30 JST

A321、天津でも組立開始 23年初頭に初号機納入

 エアバスは、中国・天津の最終組立工場(FALC)で初となるA321型機の組み立てを開始した。天津製の初号機は2023年初頭に納入する見通し。  2008年にオープンしたFALCではこれまでA320などを組み立てていたが […]

英空軍A330MRTT、100%SAFの試験飛行成功 現役軍用機で初
/ 2022年11月19日 21:55 JST

英空軍A330MRTT、100%SAFの試験飛行成功 現役軍用機で初

 エアバスは現地時間11月18日、英国空軍(RAF)などと多目的空中給油・輸送機A330 MRTT「ボイジャー」で、代替航空燃料「SAF(持続可能な航空燃料)」を100%使った試験飛行を完了したと発表した。エアバスによる […]

JAL、A350-1000にミシュランタイヤ 独占供給5年間
/ 2022年11月19日 19:26 JST

JAL、A350-1000にミシュランタイヤ 独占供給5年間

 ミシュランの日本法人・日本ミシュランタイヤは、日本航空(JAL/JL、9201)が2023年度から導入するエアバスA350-1000型機の独占タイヤサプライヤーに選ばれたと11月17日に発表した。ミシュランがJALの独 […]

エアバス、8四半期連続で最終黒字 納入増加とドル高寄与=22年7-9月期
/ 2022年11月19日 06:01 JST

エアバス、8四半期連続で最終黒字 納入増加とドル高寄与=22年7-9月期

 エアバスの2022年7-9月期(第3四半期)連結決算は、純利益が前年同期比65%増の6億6700万ユーロ(約969億4000万円)だった。売上高は27%増の133万900万ユーロ、調整後EBIT(財務・法人所得税前利益 […]