@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
鶴丸ロゴを描いた北海道エアシステム（HAC、NTH）のサーブ340B型機の初号機（1クラス36席、登録番号JA02HC）が4月28日、定期便に就航した。前日の27日には、鶴丸塗装導入を記念した定期便就航直前のチャーター便で、鹿児島から出雲を経由し、飛行距離約1750キロを約5時間20分掛けて札幌の丘珠空港まで飛んだ。
アーク塗装と旧HAC塗装と並ぶ鶴丸初号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACは機体の整備を鹿児島空港を拠点とし、同じ機種を運航する日本エアコミューター（JAC/JC）に委託。初号機が重整備と塗り直しを行うために運航から離脱していた期間は、JACの同型機を借りて運航した。同機は鶴丸初便の丘珠発函館行き233便の出発前に鹿児島へ回送された。
HACは日本航空（JAL/JL、9201）の子会社だったが、経営破綻後の2011年3月に経営から撤退。再建後の2014年10月に再子会社化した。HACもロゴマークは、JALグループの航空会社としてのブランド統一に伴い、2015年6月に鶴丸へ変更。丘珠と利尻、奥尻の空港カウンターも鶴丸デザインに改め、機体も鶴丸塗装に揃えることになった。
HACはサーブ340Bを3機保有。残り2機も2017年度までに鶴丸塗装へ塗り替えを計画している。2機目（JA03HC）は11月にも投入される見込み。
写真特集前編では、27日の記念チャーター便到着と、JALグループの旧塗装であるアークと鶴丸ロゴ導入前の旧HAC塗装、鶴丸初号機の3塗装が初めて揃った様子を掲載。後編では28日の定期便就航の様子を取り上げる。
＊後編はこちら。
＊写真は45枚。
丘珠空港に着陸するHACの鶴丸初号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に着陸するHACの鶴丸初号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港の駐機場に進入するHACの鶴丸初号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港の駐機場に進入するHACの鶴丸初号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港の駐機場に到着したHACの鶴丸初号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港の駐機場に到着したHACの鶴丸初号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港の駐機場に到着して車止めが置かれたHACの鶴丸初号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
垂直尾翼に鶴丸ロゴ、機体後部に「HAC」と描かれた鶴丸初号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港に到着しHACの鶴丸初号機を撮影する乗客＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
鶴丸初号機から降機したHACのパイロット＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACの鶴丸初号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACの鶴丸初号機の機内＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
これより先は会員の方のみご覧いただけます。
無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。
有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。
会員の方はログインしてご覧ください。
ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。
無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。
* 会員には、無料個人会員および有料個人会員、有料法人会員の3種類ございます。
これらの会員になるには、最初に無料会員としての登録が必要です。
購読料はこちらをご覧ください。
* 有料会員と無料会員、非会員の違いは下記の通りです。
・有料会員：会員限定記事を含む全記事を閲覧可能
・無料会員：会員限定記事は月3本まで閲覧可能
・非会員：会員限定記事以外を閲覧可能
* 法人会員登録は、こちらからお問い合わせください。
* 法人の会員登録は有料のみです。