エアバスA350 XWB、米大陸デモツアーでアトランタ着

　エアバスは現地時間7月14日、米大陸のデモツアー中のA350 XWBが米アトランタのハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ空港に到着したと発表した。ブラジルのサンパウロとカンピーナス、コロンビアのボゴタを巡り、米国に到着。国内5都市を巡る。

アトランタに到着したA350 XWB試験機＝7月13日 PHOTO: Alec Thomas/Airbus

　デモツアーでは、関係者や航空会社などに機体を公開。アトランタ滞在中は、同空港を拠点とするデルタ航空（DAL/DL）の関係者向けにデモンストレーションを実施する。その後、ニューアーク、シカゴ、ミルウォーキーを巡り、7月19日からウィスコンシン州オシュコシュで開催される「EAA エアベンチャー」に出展する。

　デモツアー中の機体は、3機目となる試験機（MSN2）のA350-900で、ビジネス42席、エコノミー210席の計252席を設置。機内には計測機器を搭載した。

　A350 XWBは3機種で構成。座席数はメーカー標準仕様で短胴型のA350-800が280席、A350-900が325席、長胴型のA350-1000が366席で、エンジンは英ロールス・ロイス社製トレントXWBを搭載し、燃費を25％改善する。

　2014年12月にQTRが受領初号機は、今年1月からドーハ－フランクフルト線で運航。6月にはベトナム航空（HVN/VN）が受領した。日本では、日本航空（JAL/JL、9201）がボーイング777型機の後継機として、A350-900とA350-1000を合わせて最大56機導入する。

　6月末現在、40顧客から781機を受注している。米大陸ではTAM航空（TAM/JJ）やデルタ航空（DAL/DL）など8社が、A350-900を119機、A350-1000を40機導入予定。うちエアリース・コーポレーション（ALC）やCITグループなど、リース会社が導入するのはA350-900が45機、A350-1000が5機。

関連リンク
Airbus
エアバス・ジャパン

・エアバスA350 XWB、デモ飛行で米大陸へ（15年7月10日）