ANAの東南アジア路線プレエコ、3月から　ビジネスもサービス強化

　全日本空輸（ANA/NH）は3月から、東南アジア路線で上級クラスのサービスを拡充する。アジア路線では初となるプレミアムエコノミーを順次導入。ビジネスクラスでは機内食の提供方法を変更するなど、サービスを充実させる。

プレミアムエコノミーは4路線に

東南アジア路線で上級クラスのサービスを強化するANA＝14年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　プレミアムエコノミーは座席幅約49センチ、シートピッチ約97センチ。パソコン電源やUSBポートなどを搭載した。食事はエコノミーのメニューに加え、ビジネスで提供するワインやデザートなどを用意する。

　成田－シンガポール、バンコクの各線と羽田－ジャカルタ線に導入。シンガポール線のうちNH801/802便には3月29日から、NH845/846便には6月11日から設定する。バンコク線とジャカルタ線はそれぞれ8月1日から。

　シンガポール線NH801/802便はボーイング777-300ER型機で運航する。座席数はファースト8席、ビジネス68席、プレミアムエコノミー24席、エコノミー112席の計212席。現在の787-8型機はビジネスとエコノミーの2クラス222席（ビジネス42席、エコノミー180席）で、欧米の長距離路線と同様にファーストとプレミアムエコノミーを備える4クラスに増強する。

　シンガポール線NH845/846便とバンコク線は787-8で運航する。座席数はビジネス46席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー102席の計169席。ジャカルタ線は国際線仕様の787-9を投入。座席数はビジネス48席とプレミアムエコノミー21席、エコノミークラス146席の計215席で、国際線仕様の787-8より46席増加させた。プレミアムエコノミーの座席数は同じ。

ビジネスクラスの機内食「コース方式」に

日本発路線で提供する「よねむら」のビーフシチューとハンバーグ、ふきのとうとクレソンのクリーム煮添え（ANA提供）

　3月1日から、東京（羽田、成田）－シンガポール、バンコク、ジャカルタの各線を対象に、ビジネスクラスの機内食を新メニューに更新。日本発路線では京都・祇園のレストラン「よねむら」のビーフシチューとハンバーグなど、機内食プロデュースチーム「ザ・コノシュアーズ」のメニューを提供する。

　海外発路線では、現地のホテルやレストランと提携したメニューを提供。シンガポール発ではリージェント・シンガポール・フォーシーズンズ（Regent Singapore A Four Seasons Hotel）のイタリアンなど、バンコク発ではアナンタラ（Anantara Siam Bangkok Hotel、3月にフォーシーズンズから名称変更）のオリジナルメニューを用意する。

　これまで、機内食をトレーに載せて提供していたものを、1品ずつ提供する「コース方式」に変更。欧米路線と同様の提供方式に統一する。早朝・深夜便を除く路線で開始するもので、適用路線はバンコク線が成田発のNH805便と羽田発着のNH847/848便、シンガポール線が成田発のNH801便と羽田発着のNH841/842便、ジャカルタ線が成田発のNH835便と羽田発のNH855便。

　就寝時にはパジャマや東京西川の枕、ソニー（6758）のノイズキャンセリングヘッドホンなどを用意。北米路線からの乗り継ぎ利用が多く移動時間が長いことから、サービス内容を統一する。ヘッドホンは6月から順次導入する。

　そのほか3月29日からは、ファーストクラスは成田－シンガポール線（NH801/802便）に導入する。アジア路線への現行機材でファーストクラスの導入は初めて。

　ANAは成田－クアラルンプール線の直行便開設や成田－ホノルル線の増便など成田路線の増強を進め、羽田空港と合わせて「デュアルハブ戦略」を進める。北米との乗り継ぎ需要が高いアジア路線でプレミアムエコノミーを新設。アジア－成田－北米の各便でサービスの一貫性を持たせる。

プレミアムエコノミー設定便の運航スケジュール
3月29日から
NH801 成田（18:05）→シンガポール（翌日00:05）機材：777-300ER
NH802 シンガポール（05:50）→成田（14:00）機材：777-300ER
＊ファーストクラスも設定

6月11日から
NH845 成田（17:00）→シンガポール（23:15）機材：787-8
NH846 シンガポール（00:35）→成田（08:45）機材：787-8

8月1日から
NH807 成田（16:55）→バンコク（21:35）機材：787-8
NH808 バンコク（00:30）→成田（08:40）機材：787-8
NH855 羽田（10:05）→ジャカルタ（15:40）機材：787-9
NH856 ジャカルタ（21:25）→羽田（翌日07:10）機材：787-9

ビジネスクラス新メニューの対象路線
バンコク線
NH805 成田（18:15）→バンコク（23:35）
NH806 バンコク（07:05）→成田（15:00）
NH849 羽田（00:25）→バンコク（05:45）
NH847 羽田（10:50）→バンコク（16:05）
NH848 バンコク（11:20）→羽田（18:55）
NH850 バンコク（22:55）→羽田（翌日06:40）
＊NH806/849/850便は従来の「トレー方式」で提供

シンガポール線
NH801 成田（18:05）→シンガポール（翌日00:40）
NH802 シンガポール（06:10）→成田（14:00）
NH841 羽田（10:45）→シンガポール（17:30）
NH843 羽田（23:55）→シンガポール（翌日06:35）
NH842 シンガポール（10:55）→羽田（18:30）
NH844 シンガポール（22:35）→羽田（翌日06:15）
＊NH802/843/844便は従来の「トレー方式」で提供

ジャカルタ線
NH835 成田（18:10）→ジャカルタ（23:50）
NH836 ジャカルタ（06:25）→成田（15:45）
NH855 羽田（10:10）→ジャカルタ（15:55）
NH856 ジャカルタ（21:35）→羽田（翌日07:00）
＊NH836/856便は従来の「トレー方式」で提供

関連リンク
全日本空輸

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