フライトレーダー24にコンコルド”出現”　BA9999、ヒースロー→NYを3時間33分

　エイプリルフールの4月1日、航空機の位置情報を提供するウェブサイト「フライトレーダー24（Flightradar24）」は、2003年に全機退役した超音速旅客機「コンコルド」によるブリティッシュ・エアウェイズ（BAW/BA）のロンドン（ヒースロー）発ニューヨーク（JFK）行きBA9999便の航跡を表示した。

フライトレーダー24に現れたコンコルドによるヒースロー発JFK行きBA9999便。ボストン発ヒースロー行きBA238便とすれ違う場面も（右）

　コンコルドは2003年に退役済みで、運航中の機体はない。今回の“フライト”BA9999便は、ヒースローを現地時間1日午前11時に出発し、JFKへ午前9時33分（日本時間同日午後10時30分）に着陸した。飛行時間は3時間33分と表示されている。

　フライトレーダー24では、日本時間1日午後10時19分の時点で「最も追跡されているフライト」となっており、3万2700人以上がコンコルドのフライトを見守っていた。

　使用された“機体”の登録記号はG-BOAGで、量産14号機。1978年に初飛行し、2003年10月24日にニューヨークからロンドンへのフライトで退役した機体で、現在はシアトル航空博物館（The Museum of Flight）に展示されている。

フライトレーダー24に現れたコンコルドによるヒースロー発JFK行きBA9999便

　現実世界でも超音速機は注目を集めており、米ブーム・スーパーソニック（Boom Supersonic、本社デンバー）が技術実証機「XB-1」（N990XB）で初の超音速飛行を今年1月28日に成功させた。2月10日には2回目も成功しており、今後は超音速旅客機「オーバーチュア（Overture）」の開発を進めていく。

　NASA（米国航空宇宙局）が地上で収集したデータの解析により、XB-1は「ドン、ドーン」と打ち上げ花火や落雷のような音を伴う衝撃波「ソニックブーム」を地上で聞こえる形で発生させなかったことが確認できたといい、コンコルドで課題となった騒音問題を解決できる可能性が出てきた。

　ブームには日本航空（JAL/JL、9201）などが出資しており、アメリカン航空（AAL/AA）やユナイテッド航空（UAL/UA）などから予約を含めると計130機の受注を獲得している。

関連リンク
G-BOAG（Flightradar24）
Concorde（The Museum of Flight）

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飛行試験
・米ブームXB-1、初の超音速飛行成功　JALが出資（25年1月29日）
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解説・JALも出資オーバーチュアの今
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・ブーム、グリーンズボロに超音速機オーバーチュア製造施設　24年生産開始（22年1月27日）

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