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2024年1年間によく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空（JAL/JL、9201）が今年6月に開いた株主総会の記事でした。4月に就任した鳥取三津子社長が初めて総会の議長を務め、1月の羽田事故や、5月に国土交通省から受けた厳重注意について陳謝しました。
東京・有明で開かれた株主総会で陳謝するJALの鳥取社長＝24年6月18日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
第1位 JAL株総、鳥取社長が安全トラブル陳謝 4年ぶり「退場を命じます」
今年のJALの株総は6月18日に開催。安全に対する陳謝のほか、本格化した貨物事業、カスハラ対応などについても、株主から質問がありました。退場者は2020年以来4年ぶりに出たものの、鳥取社長が退場を二度宣告し、退場後の会場では賛同の拍手が起きていました。
第2位 JAL、A350全損で150億円損失 業績影響は精査中
第2位は、1月2日に起きた羽田事故関連で、JALがエアバスA350-900型機（登録記号JA13XJ）の全損で約150億円の損害が生じる見込みだと発表。代替機は2025年度下期に受領する予定です。
◆運輸安全委員会の経過報告（中間報告）
・運輸安全委、羽田事故の経過報告公表 海保機が離陸順位優先と認識か（24年12月25日）
・A350、海保機衝突で電源喪失 CFRP機初の全損、消火救助も課題＝羽田事故（24年12月25日）
◆代替機発注
・JAL、エアバスとボーイングから42機導入 国際線にA350-900と787-9、国内線A321neo（24年3月21日）
・ JAL赤坂社長、A350「1機追加購入」緊急脱出「乗客の理解あってこそ」（24年1月17日）
第3位 JAL、飲酒問題の機長2人解雇 グループ内の再雇用否定
第3位は、現地時間12月1日の豪メルボルン発成田行きJL774便（ボーイング787-8型機、2クラス186席仕様、登録記号JA840J）の機長2人が起こした飲酒問題で、JALが2人を解雇。グループ内でパイロットとして雇用する可能性も否定しました。
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