ノースロップ・グラマン、仏海軍向けE-2D初号機の生産開始

　ノースロップ・グラマンは、フランス海軍向けE-2D「アドバンスド・ホークアイ」初号機の生産を開始した。3機契約済みで、2027年に初号機を引き渡す見通し。

フランス海軍向けE-2Dのイメージ（ノースロップ・グラマン提供）

　米フロリダ州セントオーガスティンで現地時間12月10日に開かれた式典には、フランス海軍やノースロップ・グラマン、米海軍航空システム司令部、海軍国際プログラム室の代表者が出席。E-2Dは、25年以上運用されてきたE-2C「ホークアイ2000」の後継機で、空中給油能力をはじめ、大幅な性能向上が図られている。

　E-2Dは、米海軍での初飛行から15年以上を経ても量産・改修が続いている。レーダーはE-2Cに搭載されていたAN/APS-145からAN/APY-9に更新されて360度同時監視が可能となり、グラスコックピット化や敵味方識別システムの高度化、新型ミッションコンピューター、光ファイバー通信などを採用して近代化された。エンジンはアリソン（現ロールス・ロイス）製T56-A-427Aを2基搭載している。

米海軍の早期警戒機E-2D（ノースロップ・グラマン提供）

　フランスは1998年にE-2Cを導入し、米国以外で唯一空母からE-2を運用してきた。E-2Dの採用で、フランス海軍は原子力空母「シャルル・ド・ゴール」を中核とする空母打撃群の防空能力を強化し、将来の脅威に対処する態勢を整える。

　E-2Dは、航空自衛隊も防空・ミサイル防衛の要として採用。地上基地から運用してきたE-2Cの後継機として導入し、多面的な航空作戦支援に活用している。

関連リンク
Ministère des Armées
Northrop Grumman

E-2D
・米海軍、E-2Dのコックピット近代化改修　29年配備へ（23年10月5日）
・E-2D、初飛行15周年　米海軍へ50機超納入（22年8月6日）

米空軍のE-3後継はE-7
・米空軍、E-7を発注　早期警戒管制機E-3後継（23年3月1日）

フランス海軍
・仏軍、次期哨戒機の研究開始　A320MPAとFalcon 10X検討（23年1月14日）