福岡空港、新管制塔12/5運用開始　3月から滑走路2本に

　国土交通省航空局（JCAB）は11月27日、福岡空港に建設した新管制塔の運用を12月5日から開始すると発表した。2本目の滑走路が2025年3月から供用開始されるためで、空港全体や周辺の視認性を確保する。

福岡空港の新管制塔の外観や位置（国交省の資料から）

　新管制塔は、上部レーダードームを除いた高さは90.9メートルで、羽田空港の115.7メートルに次ぐ国内第2位の高さとなる。国内線ターミナルに隣接する現管制塔は31.4メートルで、約60メートル高くなる。

　場所は「増設滑走路」と呼ばれる長さ2500メートルの第2滑走路に近い国際線ターミナルのそば。滑走路が2本になることで、1時間あたりの発着回数は現在の38回から40回に上限が増えるものの、国際線を中心に新規就航や増便の要望が旺盛で、処理能力に課題が残る。

関連リンク
国土交通省
福岡空港

・福岡空港、国際線ターミナル3/28全面開業　スマートレーン新設、九州初の優先レーンも（24年11月6日）
・福岡空港、国際線到着ロビー拡張　バスターミナル新設、連絡バスは専用道に（24年10月25日）
・福岡空港、国際線ラウンジ9/27刷新　滑走路の眺めと福岡らしさ演出（24年9月26日）
・福岡空港、国際線に自動手荷物預け機　5/13から（24年5月10日）
・福岡空港、国際線北側コンコース延伸部分が開業　搭乗橋増設、滑走路眺めて食事も（23年12月1日）
・福岡空港、国際線に新有料待合室　7/1オープン、既存は閉鎖（23年6月30日）
・福岡空港、国際線ラウンジが24年ぶり刷新　電源やビジネス席（23年5月31日）
・福岡空港、国際線ターミナル増改築の起工式　面積倍増で混雑緩和、免税店は4倍に（22年5月20日）