ATR、納入1700機到達　38年8カ月で

　仏ATRは、累計の納入機数が1700機に到達したと現地時間8月26日に発表した。初号機の納入から38年8カ月での到達となった。

エールコルシカのATR72-600（ATR提供）

　1700機目となったのは、仏エールコルシカ（CCM/XK）のATR72-600型機（登録記号F-HXKZ）。同社7機目のATR72-600で、ATR72-500からの機材更新が完了した。

　ATRは1985年12月3日に、初号機となるATR42-300（F-GEGE）を仏エールリトラル（LIT/FU）へ納入。1000機目の到達は2012年5月3日で、初号機納入から26年5カ月かかった。1500機目は2018年11月29日に印インディゴ（IGO/6E）へ、1600機目は2021年12月17日にニュージーランド航空（ANZ/NZ）へ、それぞれ引き渡している。

　日本では、天草エアライン（AHX/MZ）が初導入し、2016年2月20日にATR42-600（1クラス48席）を就航させた。その後、日本航空（JAL/JL、9201）グループで鹿児島空港を拠点とする日本エアコミューター（JAC/JC）がATR42-600（同48席）とATR72-600（同70席）を導入。2020年4月12日には、JALグループで札幌の丘珠空港を拠点とする北海道エアシステム（HAC、NTH/JL）が、ATR42-600（同48席）を就航させた。

　長崎空港を拠点とするオリエンタルエアブリッジ（ORC/OC）もATR42-600を2機導入済みで、2023年7月1日に初号機（JA10RC）が就航。今年1月31日に就航したトキエア（TOK/BV）はATR72-600を2機導入済みで、3機目を早ければ9月にも導入する見通し。また、地域航空会社の設立を目指す「ジェイキャスエアウェイズ」（JCAS、東京・千代田区）もATR72-600のリース契約で合意している。

関連リンク
ATR
Air Corsica

・トキエア、3号機の写真紹介　ATR42新造機（24年8月27日）
・関空拠点の新会社JCAS、ATR72導入へ　25年受領、富山・米子2路線（24年7月25日）
・ATR、豪華内装「ハイライン」販売強化　全席ビジネス、VIP仕様など富裕層向け（23年11月25日）
・ORC、新機材ATR42就航　Q200最短2年で更新（23年7月2日）
・ATR、日本市場で100機目指す　ORCは今秋以降に納入へ（22年6月8日）
・ATR、次世代機「EVO」開発へ　SAF完全対応、30年までに市場投入（22年5月19日）