ORC、福岡－福江を年末年始増便　ATR耐空検査で一部減便も＝冬ダイヤ計画

　長崎空港を拠点とするオリエンタルエアブリッジ（ORC/OC）は8月21日、年末年始の福岡－福江線を期間増便すると発表した。通常は1日2往復で、多客期は同4往復運航する。同社の路線は10路線で、冬ダイヤ（10月27日から25年3月29日）は1日最大26往復運航する。

冬ダイヤは1日最大26往復運航するORC＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　福岡－福江線の増便期間は12月28日から2025年1月5日まで。同路線の通常便はデ・ハビランド・カナダDash 8-400（旧ボンバルディアQ400、1クラス74席）で運航するが、増便分には仏ATR製ATR42-600型機（同48席）を投入する。

　一方、冬ダイヤ期間の一部日程で、長崎－福江と長崎－対馬の2路線を減便する。ATR42-600の耐空検査によるもので、1日3往復の福江線と同4往復の対馬線は、減便後にそれぞれ1日2往復となる。減便は11月1日から28日までと、12月1日から19日まで。

　ORCの機材はATR42-600が2機、Q400が3機。このうちATR42-600は長崎からの離島路線へ投入する。Q400は全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）からのリース機で、ANA塗装のままORCのパイロットと客室乗務員が運航している。1クラス39席のQ200も保有していたが、6月30日に運航を終え、同日付で退役した（関連記事）。

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