全日本空輸（ANA/NH）と豊田自動織機（6201）は、自動運転トーイングトラクター（牽引車）による試験運用を、7月1から19日まで羽田空港の制限区域で実施している。国内空港では初となる完全無人運転の「自動運転レベル4」の試験で、2025年中の羽田空港での無人搬送の実用開始を視野に入れ、グランドハンドリング（グラハン、地上作業）の省力化・自動化を目指す。
ANAと豊田自動織機が羽田空港での試験運用に使用する開発中の自動運転トーイングトラクター（両社の資料から）
今回の試験運用では、自動運転のトーイングトラクターが貨物コンテナを牽引した状態でのレベル4の自動走行を検証。新たに開発した運用システムと組み合わせ、国内線第2ターミナルの