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日本航空（JAL/JL、9201）の新長距離国際線機材エアバスA350-1000型機の3号機（登録記号JA03WJ）が、4月12日に就航した。14日に羽田－ニューヨーク線（JL6/5便）の運航2往復目に入り、復路便となるニューヨーク発JL5便が15日に羽田へ到着した。3機体制になったことから、2路線目の羽田－ダラス・フォートワース線に17日からA350-1000を投入する。
羽田空港のスポットへ向かうJALのA350-1000 3号機JA03WJによるニューヨーク発JL5便＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
3号機はエアバスの最終組立工場がある仏トゥールーズを現地時間3月30日に出発。31日に羽田へ到着した。
座席数は4クラス239席で、ファーストクラスが6席（1列1-1-1席）、ビジネスクラスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）で、ファーストとビジネスには、JAL初となるドア付き個室タイプのシートを導入した。
A350-1000はJALの国際線フラッグシップで、今年1月24日に1路線目の羽田－ニューヨーク線に就航。初号機（JA01WJ）が1月24日、2号機は2日後の26日に就航している。今年度内に8機体制を目指し、3路線目の羽田－ロンドン線には年度内に投入を計画している。
＊写真は11枚。
羽田空港に着陸するJALのA350-1000 3号機JA03WJによるニューヨーク発JL5便＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のスポットへ向かうJALのA350-1000 3号機JA03WJによるニューヨーク発JL5便（左）とA350-900 2号機JA02XJ＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のスポットへ向かうJALのA350-1000 3号機JA03WJによるニューヨーク発JL5便＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のスポットへ向かうJALのA350-1000 3号機JA03WJのコックピットから手を振るパイロット＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のスポットへ向かうJALのA350-1000 3号機JA03WJによるニューヨーク発JL5便＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のスポットへ向かうJALのA350-1000 3号機JA03WJによるニューヨーク発JL5便＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のスポットへ向かうJALのA350-1000 3号機JA03WJによるニューヨーク発JL5便＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着するJALのA350-1000 3号機JA03WJによるニューヨーク発JL5便＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着するJALのA350-1000 3号機JA03WJによるニューヨーク発JL5便＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機JA03WJによるニューヨーク発JL5便＝24年4月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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JAL国際線 AIRBUS A350-1000
日本航空
3号機到着
・JAL A350-1000、3号機が羽田到着 3機体制でダラス4/17就航へ（24年3月31日）
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搭乗記・JAL A350-1000初便 20年ぶり新旗艦機の実力
前編 天井広い個室ビジネスクラス（24年1月29日）
初便就航
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写真特集・JAL新旗艦機A350-1000
（1）ダブルベッドも可能な個室ファーストクラス
（2）個室内で完結する足もと広々ビジネスクラス
（3）後ろを気にせず電動リクライニングできるプレエコ
（4）4K13インチ画面エコノミーは快適さ追求
トゥールーズで初公開
・JAL、A350-1000初号機が羽田へ翼振り出発 19年ぶり旗艦機刷新（23年12月14日）
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