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日本航空（JAL/JL、9201）の新長距離国際線機材エアバスA350-1000型機の3号機（登録記号JA03WJ）が3月31日、羽田空港へ到着した。ファーストクラスとビジネスクラスにJAL初の個室タイプのシートを採用した次世代の国際線フラッグシップで、3機体制になったことから2路線目の羽田－ダラス・フォートワース線に4月17日から投入する見通し。
羽田空港の214番スポットへ向かうJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
3号機は、エアバスの最終組立工場がある仏トゥールーズを現地時間30日午後2時19分に出発し、同41分に離陸。乗客を乗せないフェリーフライトのJL8102便として羽田へ向かい、羽田のB滑走路（RWY22）へ31日午前11時42分に着陸し、格納庫前の214番スポット（駐機場）へ同51分に到着した。
A350-1000はJALの国際線フラッグシップで、今年1月24日に1路線目の羽田－ニューヨーク線に就航。座席数は4クラス239席で、ファーストクラスが6席（1列1-1-1席）、ビジネスクラスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）で、ファーストとビジネスには、JAL初となるドア付き個室タイプのシートを導入した。
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JAL A350-1000初号機の個室ファーストクラス＝24年1月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JAL A350-1000初号機の個室ビジネスクラス＝24年1月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
これまで2機の就航日は、初号機（JA01WJ）が1月24日、2号機は2日後の26日。今回の3号機受領でJALのA350-1000は3機体制となり、羽田－ダラス・フォートワース線（JL12/11便）にも4月17日からA350-1000を投入する。
JALは2024年度内に8機体制を目指す。3路線目の羽田－ロンドン線には、2024年度内に投入を計画している。
＊写真は30枚（フェリーフライトの実績は写真下に掲載）。
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のB滑走路へ着陸するJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の214番スポットへ向かうJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の214番スポットへ向かうJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の214番スポットへ向かうJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の214番スポットへ進入するJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の214番スポットへ到着するJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の214番スポットへ到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港へ到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJをフェリーしたパイロット＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港へ到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJをフェリーしたパイロット＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の214番スポットへ到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ（手前）とA350-900 JA12XJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港のスポットに記されたA350-1000の印＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港に到着したJALのA350-1000 3号機 JA03WJ＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に記された777-300ER（手前）とA350-1000の指標＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港の格納庫に記されたA350-1000の指標＝24年3月31日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
フェリーフライトの運航実績
JL8102 トゥールーズ（30日14:19）→羽田（31日11:51）
関連リンク
JAL国際線 AIRBUS A350-1000
日本航空
4/17に2路線目ダラス
・JAL A350-1000、羽田－ダラス4/17就航 最新旗艦機2路線目（24年3月22日）
24年度内に8機
・JALのA350-1000、24年度は8機体制 国際線777更新、全損代替機は時期未定（24年2月2日）
搭乗記・JAL A350-1000初便 20年ぶり新旗艦機の実力
前編 天井広い個室ビジネスクラス（24年1月29日）
初便就航
・JAL、A350-1000就航 20年ぶり旗艦機刷新、豪華個室席で羽田－NY（24年1月24日）
・JALのA350-1000、羽田離陸しNYへ 新旗艦機13機で777-300ER更新（24年1月24日）
国内初公開
・JAL、A350-1000国内初公開 金の鶴丸掲げ個室ファースト・ビジネスお目見え（24年1月15日）
写真特集・JAL新旗艦機A350-1000
（1）ダブルベッドも可能な個室ファーストクラス
（2）個室内で完結する足もと広々ビジネスクラス
（3）後ろを気にせず電動リクライニングできるプレエコ
（4）4K13インチ画面エコノミーは快適さ追求
トゥールーズで初公開
・JAL、A350-1000初号機が羽田へ翼振り出発 19年ぶり旗艦機刷新（23年12月14日）
・JAL、新旗艦機A350-1000初公開 個室ファーストは天井広々、羽田－NY 1/24就航（23年12月14日）
A350-1000
・新旗艦機A350、JALはなぜ個室ファーストクラスを用意するのか 乗らないとわからないビジネスとの差（23年10月5日）
・【独自】JAL、国際線旗艦機を19年ぶり刷新 A350-1000、冬ダイヤ就航でCO2削減（23年1月1日）