JALのA350-1000、羽田離陸しNYへ　新旗艦機13機で777-300ER更新

　日本航空（JAL/JL、9201）の国際線新フラッグシップ、エアバスA350-1000型機の初便ニューヨーク行きJL6便（A350-1000、登録記号JA01WJ）が1月24日、羽田空港のC滑走路（RWY34R）から午前11時41分に離陸した。20年ぶりのフラッグシップ刷新で、ファーストクラスとビジネスクラスはJAL初のドア付き個室タイプとなり、13機で同数のボーイング777-300ER型機を順次置き換えていく。

＊出発時の記事はこちら。

羽田空港を離陸するJAL A350-1000初便ニューヨーク行きJL6便＝24年1月24日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

　A350-1000の座席数は4クラス239席で、ファーストクラスとビジネスクラスはJAL初の個室タイプのシートを採用。ファーストが6席（1列1-1-1席）、ビジネスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）の「X35」と呼ばれる座席配置になっている。

　JALは777の後継機として、2013年10月7日にA350を発注したと発表。これまで日本の航空会社が大型機を選定するとなれば、ボーイングなど米国製と相場が決まっていたことから、欧州のエアバス機導入は日本の航空業界に大きな衝撃を与えた。

　標準型のA350-900を18機、約7メートル長い長胴型のA350-1000を13機の計31機を確定発注し、オプション（仮発注）で25機購入する契約を締結。国内線機材のA350-900は2019年9月1日に就航しており、16号機（JA16XJ）まで受領している。

　今年度は3号機（JA03WJ）まで受領する計画で、2号機（JA02WJ）が羽田へ14日に到着。1路線目の羽田－ニューヨーク線は隔日でA350-1000を投入し、2号機が就航する2月2日からは毎日運航となる。3号機を受領後は、2路線目の羽田－ダラス・フォートワース線に投入する。

＊写真は5枚。

羽田空港の誘導路を進むJAL A350-1000初便ニューヨーク行きJL6便（手前）＝24年1月24日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

羽田空港を離陸するJAL A350-1000初便ニューヨーク行きJL6便＝24年1月24日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

羽田空港を離陸したJAL A350-1000初便ニューヨーク行きJL6便＝24年1月24日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

羽田空港を離陸しニューヨークへ向かうJAL A350-1000初便のJL6便＝24年1月24日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

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