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スカイマーク（SKY/BC、9204）と阪急交通社、関西エアポート（KAP）の3社は12月9日、「ピカチュウジェット 富士山遊覧チャーター」を実施した。神戸空港から特別塗装機「ピカチュウジェットBC2」（ボーイング737-800型機、登録記号JA73NG）に乗り、富士山付近を遊覧飛行し、神戸に帰着後はバスで航空灯火が輝く夜の空港を見学した。
神戸空港でピカチュウに出迎えられスカイマークのピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターに搭乗する参加者＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スカイマークは神戸を西の拠点と位置づけ、2006年2月16日の開港と同時に就航。現在は1日24往復48便を運航しており、羽田に次ぐ2番目の規模となっている。
チャーターフライトでは、パイロットによる飛行ルートの解説や抽選会が開かれ、神戸に帰着後は搭乗したまま格納庫へ機体を牽引。パイロットによる航空教室や、客室乗務員とともにギャレー（厨房設備）などの機内見学と仕事体験、機体見学と記念撮影が行われた。空港内のバスツアーでは、消防所で空港用消防車の放水などを見学した。
便名はSKY9025便で、スカイマークが臨時便などに使う「9000」番台と、ポケットモンスター（ポケモン）の登場キャラクターを集めた「ポケモンずかん」の25番がピカチュウであることから「25」を組み合わせた。参加者176人（幼児2人含む）の6割は家族連れで、午前10時30分の集合から午後6時ごろの解散まで、小さな子供たちも元気に楽しんでいた。
スカイマークのピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターから富士山を眺める女の子＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
SKY9025便は午後0時36分に出発し、同49分に滑走路09から離陸。兵庫県明石市から京都市、名古屋市を抜けて富士山の西側を20分ほど旋回し、左右の座席が2回ずつ富士山を鑑賞できるように飛んだ。帰路は名古屋市から南下して紀伊半島外周を沿うように飛行して、徳島県鳴門市上空を経て姫路市沖で右に旋回。進行方向左に神戸空港を眺めながら飛行後、滑走路27へ午後2時43分に着陸し、同46分に到着した。
パイロットは葉坂卓也機長、三浦太幹副操縦士、コックピットからのアナウンス担当の森口眞樹副操縦士の3人、客室乗務員は先任の川瀬裕美さん、今泉優子さん、船山愛美さん、田井穂乃香さん、下条ミクさんの5人が乗務。ポケモン好きのクルーが機内アナウンスやサービスでフライトを盛り上げた。
ピカチュウジェットBCによる遊覧チャーターフライトは、2022年6月の茨城－中部間往復、今年1月の下地島空港周遊に続いて3回目。スカイマークの荒牧秀知専務は「24時間で完売したのは手応えを感じた。空席待ちも100人おり、期待を裏切らないようにと社員も燃えた」と話す。「全部社員がアイデアを出してやっているのがスカイマークの現場力。20代の社員にも体験させようと進め、次の若い世代がだいぶ入ってくれた」と、部門や世代を越えてチャーターを実現させたという。
「いまは29機で運航しているが、だいたい1日150便でギリギリの感じ。チャーターを毎日のようにはできないが、2025年になると新しい機材が入ってくるので、機材数が増えるとこうしたフライトもどんどんできるようになる」と、機材数に余裕が出た際にチャーター便を多く運航できる体制にもしていきたいという。
＊写真は28枚。
神戸空港で出発を待つスカイマークのピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターBC9025便＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港でスカイマークのピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターに搭乗する参加者＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸発着の富士山遊覧チャーターBC9025便に投入されたスカイマークのピカチュウジェットBC2＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スカイマークのピカチュウジェットBC2の機内でチャーター参加者を出迎えるピカチュウのぬいぐるみ＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港を出発するスカイマークのピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターを見送るピカチュウら＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸発着のスカイマークのピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターで機内サービスする客室乗務員＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸発着のスカイマークのピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターで機内サービスする客室乗務員＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
富士山周辺を飛行するスカイマークのピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターBC9025便＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スカイマークのピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターから富士山を眺める女の子＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ピカチュウジェットBC2の機内でピカチュウが描かれたエプロンを着用するスカイマークの客室乗務員＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ピカチュウジェットBC2の機内でピカチュウが描かれた紙コップを手にするスカイマークの客室乗務員＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターの機内で開かれた抽選会で当選番号を読み上げるスカイマークの客室乗務員＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ピカチュウジェットBC2による富士山遊覧チャーターの機内で開かれた抽選会で賞品を当選者に手渡すスカイマークの客室乗務員＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港の格納庫に到着したスカイマークのピカチュウジェットBC2＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港の格納庫でピカチュウと並ぶ森口副操縦士＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港の格納庫でピカチュウジェットBC2の前に並びピカチュウと記念撮影するBC9025便のクルー＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港の格納庫でピカチュウと記念撮影する（左から）三浦副操縦士、葉坂機長、森口副操縦士＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港の格納庫でピカチュウジェットBC2のコックピットを参加者に説明する葉坂機長＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ピカチュウジェットBC2のコックピットで地上のスタッフと無線で交信し動翼などを操作する葉坂機長＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ピカチュウジェットBC2のコックピットで参加者に解説した葉坂機長＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ピカチュウジェットBC2の機内でアナウンスを体験する参加者＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ピカチュウジェットBC2の機内でドリンクサービスを体験する参加者＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港の消防所で消防車の放水を見学する富士山遊覧チャーター参加者＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港の消防所で放水を実演した消防車＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港のバスツアーで夜の滑走路を見学する富士山遊覧チャーター参加者＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
神戸空港の格納庫でピカチュウと記念撮影する富士山遊覧チャーター参加者＝23年12月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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