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ヤマトホールディングス（9064）と日本航空（JAL/JL、9201）が2024年4月から運航を予定しているエアバスA321ceo P2F型貨物機（登録記号F-WTAX、日本登録はJA81YA予定）が11月6日朝、成田空港に到着した。運航はJAL連結子会社のスプリング・ジャパン（旧春秋航空日本、SJO/IJ）が担い、20日から飛行訓練を始める見通し。首都圏から北海道や九州、沖縄への長距離トラックによる宅急便輸送の一部を補完する。
成田空港に着陸するヤマトのA321ceo P2F貨物機の初号機＝23年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
—-記事の概要—
・28トンの貨物搭載
・札幌・北九州・那覇へ
28トンの貨物搭載
A321P2Fは、中古のA321ceo（従来型A321）旅客機を貨物専用機に改修したもので、10トン車約5-6台分に相当する1機当たり28トンの貨物を搭載できる。ヤマトHDは3機リース導入する計画で、成田に到着した初号機は6月からシンガポールで改修作業が行われ、台北の桃園国際空港経由で到着した。
成田空港に着陸したヤマトのA321ceo P2F貨物機の初号機＝23年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ベースになった機体はカタール航空（QTR/QR）のA321ceo。当紙の調べでは、3機の登録記号はJA81YAから83YAまでの連番になる見込み（関連記事）で、JA81YAは元カタールのA7-AIA、JA82YAはA7-AIC、JA83YAはA7-AIDを改修する。
6日に成田へ到着した初号機（元A7-AIA）は、カタール航空へ2010年2月に引き渡された機体で、機齢は約13年。台北を現地時間6日午前4時25分ごろ離陸し、成田には午前8時14分すぎにA滑走路（RWY16R）へ着陸した。
3機の改修作業は、エアバスとSTエンジニアリング（シンガポール）の合弁会社、独エルベ・フルクツォイヴェルケ（EFW）社が担う。
札幌・北九州・那覇へ
飛行訓練は、成田から北九州経由で関西へ向かい、成田へ戻る三角運航を予定。1回3区間で1日あたり2回、計6区間飛行する見通し。
ヤマトが導入するA321ceo P2F貨物機のメインデッキ内（イメージ、JAL提供）
ヤマトが導入するA321ceo P2F貨物機のメインデッキカーゴドア（イメージ、JAL提供）
JALとヤマトHDは、A321ceo P2Fで貨物専用便の運航を2024年4月から開始。東京（成田・羽田）－札幌（新千歳）と北九州、成田－那覇、那覇－北九州の4路線を1日21便運航する。
首都圏から北海道や九州、沖縄への長距離トラックによる宅急便輸送の一部を補完するもので、ヤマトが貨物機を導入するのは初めて。また、国内の航空会社がA321P2Fを運航するのも初となる。
また、JALは自社の中型旅客機ボーイング767-300ER型機を改修した貨物専用機も3機導入。2023年度末から順次運航を開始する。JALが貨物機を導入するのは13年ぶり（関連記事）。
＊写真は8枚（提供写真除く）。
成田空港に着陸するヤマトのA321ceo P2F貨物機の初号機＝23年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港に着陸するヤマトのA321ceo P2F貨物機の初号機＝23年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港に着陸するヤマトのA321ceo P2F貨物機の初号機＝23年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港に着陸したヤマトのA321ceo P2F貨物機の初号機＝23年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港に着陸したヤマトのA321ceo P2F貨物機の初号機＝23年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田空港に着陸したヤマトのA321ceo P2F貨物機の初号機＝23年11月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
飛行訓練の想定スケジュール
1 成田（07:45）→北九州（09:50）
2 北九州（10:25）→関西（11:25）
3 関西（12:00）→成田（13:25）
4 成田（14:30）→北九州（16:35）
5 北九州（17:10）→関西（18:15）
6 関西（18:50）→成田（20:15）
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