3機ある全日本空輸(ANA/NH)のエアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」のうち、2年前の2021年10月に成田空港へ到着して以来、一度も商業運航に投入されていなかったオレンジ色の3号機(登録記号JA383A)が現地時間10月20日午前9時31分(日本時間21日午前4時31分)、ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港(旧称ホノルル国際空港)へ到着した。成田発NH182便で、3号機がホノルルに飛来するのは初めて。成田発NH184便として到着済みの緑色の2号機(JA382A)が3号機を出迎える形となった。
*ホノルル離陸の様子はこちら。
3号機の初便となったのは1日2往復運航する成田-ホノルル線のうち、2便目のNH182/181便。運航スケジュールは、ホノルル行きNH182便が成田を午後9時30分に出発し、午前10時5分に着く。成田行きNH181便は午後1時にホノルルを出発し、翌日午後4時15分に到着する。
成田発初便のNH182便は、乗客320人(幼児8人含む)を乗せ、午後9時24分に45番スポット(駐機場)から出発し、A滑走路(RWY16R)から離陸してホノルルへ向かった。
ANAのA380は、全3機が成田-ホノルル線の専用機材で、座席数は4クラス520席。ファーストクラスが8席、ビジネスクラスが56席、プレミアムエコノミーが73席、エコノミーが383席。アッパーデッキ(2階席)にファーストとビジネス、プレミアムエコノミーを配し、メインデッキ(1階席)はすべてエコノミーで、後方には日本の航空会社では初となるカウチシートを導入した。
全機にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施し、初号機(JA381A)が青(ANAブルー)、2号機(JA382A)が深緑(エメラルドグリーン)、3号機がオレンジ(サンセットオレンジ)と、1機ごとにカラーリングが異なる。表情も1機ずつ異なり、正面を見る初号機、ほほ笑む2号機、まつげを描いた3号機となった。
A380の初号機は2019年5月24日、2号機が同年6月18日に就航。3号機は当初2020年4月に受領する計画だったが、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響により2021年10月13日に正式受領し、成田には同月16日に到着したものの、一度も商業運航に投入されずに2年間が過ぎた。ANAを傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の芝田浩二社長は今年4月、3号機の就航時期について、ハワイ路線の需要動向によっては今年度内に投入する可能性を示唆していた。
12月6日からは1日2往復(週14往復)の成田-ホノルル線全便にA380を投入。訪日需要は好調なものの、円安や燃油高、現地の物価高などで日本人の海外旅行需要の回復が遅れている中、A380の完全稼働を呼び水に国際線需要を喚起し、コロナ後の再始動を本格化させる。
*写真は14枚。
投入初日の運航スケジュール
NH182 成田(21:30)→ホノルル(10:05)
NH181 ホノルル(13:00)→成田(翌日16:15)
関連リンク
全日本空輸
3号機初便
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写真特集・ANA A380 3号機ロールアウト
前編 まつげのある3号機、足場もオレンジになった塗装工場
後編 非中東系ラストはサンセットオレンジ
12/6から1日2往復に
・ANAのA380、1日2往復12/6から ホノルルの提供座席数、過去最高に(23年8月30日)
写真特集・ANA A380 FLYING HONUの機内
(1)個室ファーストクラスでプライバシー確保(19年5月21日)
(2)ペアシートもあるビジネスクラス(19年5月22日)
(3)2階後方にゆったりプレエコ(19年5月23日)
(4)カウチシートもあるエコノミー(19年5月24日)
動画(YouTube Aviation Wireチャンネル)
・ANA A380 3号機トゥールーズ離陸【JA383A】
・ロールアウト1本目 ANA A380 3号機がハンブルクでロールアウト サンセットオレンジのJA383A
・ロールアウト2本目 エアバス塗装工場でロールアウト待つANA A380 3号機 サンセットオレンジ JA383A