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ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下のエアージャパン（AJX/NQ）は8月2日、新ブランド「AirJapan」の1路線目となる成田－バンコク（スワンナプーム）線を2024年2月9日に週6往復で開設すると発表した。航空券の販売も2日から始めた。運賃は片道1万5500円から設定し、機内食は日本食を中心に13種類用意した。東南アジアからの訪日需要をメインターゲットに展開していく。
新ブランド「AirJapan」の1路線目となる成田－バンコク線の就航日を発表するエアージャパンの峯口秀喜社長（左）＝23年8月2日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
AirJapanの787-8のモデルプレーン＝23年3月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
AirJapanは、FSC（フルサービス航空会社）の全日本空輸（ANA/NH）、LCC（低コスト航空会社）のピーチ・アビエーション（APJ/MM）に続くANAグループ第3のブランドで、「ハイブリッドエアライン」と位置づける。東南アジアを中心とした海外発需要を今後の成長領域とし、ANAやピーチとは異なる市場をターゲットにしていくという。
エアージャパンの峯口秀喜社長は「我々の主なターゲットは、今後も増加が予想されるインバウンド。とりわけアジアからのインバウンドをターゲットにしている。タイは非常に親日国であり、経済成長も今後期待される」と就航地として選定した経緯を語った。訪日客と日本人客の割合は、7対3を想定しているという。
成田－バンコク線の運航日は、成田発が月曜と水曜、木曜、金曜、土曜、日曜で、バンコク発が月曜と火曜、木曜、金曜、土曜、日曜で週6往復。運航スケジュールは、バンコク行きNQ1便が成田を午後5時55分に出発し、午後11時15分に着く。成田行きNQ2便は午前0時15分にバンコクを出発して、午前8時10分に到着する。成田の発着ターミナルは、ANA便と同じ第1ターミナルを使用し、グループで国際線と国際線を乗り継ぐ「際際乗り継ぎ」需要の取り込みも図る。
運賃は有料オプションを含まない「シンプル」、1500円までの事前座席指定と預入手荷物23キロまでが1個のオプション2種類が含まれる「スタンダード」、3000円までの事前座席指定と預入手荷物23キロまでが2個、一部を除く機内食のオプション3種類が含まれる「セレクテッド」の3種類を設定。成田－バンコク線の片道運賃は、シンプルが1万5500円から、スタンダードが1万9200円から、セレクテッドが2万3800円から。2歳以上6歳以下の小児運賃は、シンプルが8000円、スタンダードが10590円、セレクテッドが1万5300円。燃油サーチャージは徴収しない。
峯口社長は「（機内持ち込みの）手荷物が1人7キロまで。食事もいらないよ、手荷物一つだよ、という方は1万5500円からバンコクにご旅行いただくことが可能だ」と語った。
AirJapanのシートと客室乗務員＝23年3月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
機材はボーイング787-8型機で、ANAが現在運航している機体を改修。座席数はエコノミークラスのみの1クラス324席とした。シートピッチは海外のFSC（フルサービス航空会社）のエコノミークラスと同等となる32インチ（約81センチ）とし、東南アジアのLCCで主流の28-29インチより広くした。ANAの国際線用787は34インチ、国内線用は31インチで、グループ内では中間のピッチとなる。
改修初号機は、2012年8月に引き渡された機体（登録記号JA803A）となる見通し。2025年度までに6機をそろえる。
また、エアージャパンはANAの国際線のうち、アジア・リゾート路線を担っており、ANAブランド便とAirJapanブランド便の両方を運航することになる。このため、客室乗務員もANAとAirJapanの制服を乗務に応じて着用することになる。
運航スケジュール（24年2月9日から24年3月30日）
NQ1 成田（17:55）→バンコク（23:15）運航日：月水木金土日
NQ2 バンコク（00:15）→成田（08:10）運航日：月火木金土日
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