DHC-6ツインオッター、第5世代クラシック300-G　ガーミンG1000採用

　ターボプロップ機Dash 8（旧称ボンバルディアQシリーズ）を製造するデ・ハビランド・カナダ（DHC）は、DHC-6「ツインオッター」の派生型クラシック300-Gを、パリで開かれているパリ航空ショーで発表した。同ショーでは3社から受注や発注意向を獲得した。

デ・ハビランド・カナダが発表したDHC-6 クラシック300-Gのイメージ（同社提供）

　DHC-6は1965年5月20日に初飛行。現行の400シリーズに続く第5世代機となるクラシック300-Gは、ガーミンのアビオニクス「G1000 NXi」を採用した。機体がより軽量化され、積載量の増加と運航コストの削減を実現したという。

　STOL性能や、車輪に加えて水陸両用フロートなど多様な着陸装置を選択でき、客室もすべて乗客、すべて貨物、2クラス構成、VIP構成、落下傘部隊、特殊部隊などさまざまな構成に対応できるという。

　パリ航空ショーでは、ジェットクラフト・コマーシャルが10機、ジメックスが2機の購入契約を結び、flybigが10機の発注意向を表明した。

　DHCは、同じくカナダのボンバルディアからQ400を含むDHC-8のプログラムを取得。2019年にDash-8として再スタートさせた。

デ・ハビランド・カナダが発表したDHC-6 クラシック300-Gのイメージ（同社提供）

デ・ハビランド・カナダが発表したDHC-6 クラシック300-Gのイメージ（同社提供）

デ・ハビランド・カナダが発表したDHC-6 クラシック300-Gのイメージ（同社提供）

デ・ハビランド・カナダが発表したDHC-6 クラシック300-Gのイメージ（同社提供）

デ・ハビランド・カナダが発表したDHC-6 クラシック300-Gのイメージ（同社提供）

デ・ハビランド・カナダが発表したDHC-6 クラシック300-Gのイメージ（同社提供）

デ・ハビランド・カナダが発表したDHC-6 クラシック300-Gのイメージ（同社提供）

関連リンク
De Havilland Aircraft of Canada
Flight Decks & Displays（Garmin）

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