JAL、A350と787導入加速　2回目の移行債で省燃費機

　日本航空（JAL/JL、9201）は6月5日、脱炭素社会への移行を使途とする社債「トランジションボンド」（移行債）を発行すると発表した。同ボンドはSDGs債の一つで、省燃費機材のエアバスA350型機やボーイング787型機への更新などに調達資金を充てる。JALは2022年3月に航空業界では初となるトランジションボンドを発行しており、今回は2回目の発行となる。

2回目のトランジションボンド発行で省燃費機導入を加速させるJAL＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　10年債で発行額は

これより先は会員の方のみご覧いただけます。

無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。
有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。

会員の方はログインしてご覧ください。
ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。

無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。

* 会員には、無料個人会員および有料個人会員、有料法人会員の3種類ございます。
 これらの会員になるには、最初に無料会員としての登録が必要です。
 購読料はこちらをご覧ください。

* 有料会員と無料会員、非会員の違いは下記の通りです。
・有料会員：会員限定記事を含む全記事を閲覧可能
・無料会員：会員限定記事は月3本まで閲覧可能
・非会員：会員限定記事以外を閲覧可能

* 法人会員登録は、こちらからお問い合わせください。
* 法人の会員登録は有料のみです。