エアバス, エアライン, 機体, 空港, 解説・コラム — 2023年4月19日 12:00 JST

“パタパタ”で関空行き案内　特集・震災復興とピーチ仙台就航10周年

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　LCC（低コスト航空会社）では初の東北就航となったピーチ・アビエーション（APJ/MM）の関西－仙台線が、4月12日で就航10周年を迎えた。当時は2011年3月11日に起きた東日本大震災の2年後で、被災者が関西地方に多く住んでいたことから、2012年3月1日に就航したピーチにとって優先度の高い新路線だった。

ピーチの客室乗務員や宮城県の観光PRキャラクター「むすび丸」に見送られて仙台空港を出発する関西行き初便MM132便＝13年4月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

—記事の概要—
・430万人が利用
・東北冠した10号機「WING OF TOHOKU」
・A320neo就航初日に飛来

430万人が利用

　10年前の就航当時、仙台はピーチの国内就航地としては6都市目で、機材はエアバスA320型機（1クラス180席）が8機、路線数は関西－仙台線を含めて国内線6路線、国際線3路線だった。

仙台就航10周年を迎えたピーチの白藤啓・仙台空港所長と客室乗務員（同社提供）

　ピーチの白藤啓・仙台空港所長は「微力ではあるが復興の一助となることができれば、という想いで運航してきた」といい、仙台路線は関西、札幌（新千歳）、中部、那覇、台北（桃園）の5路線累計で約430万人が利用したという。

　仙台就航初便となった10年前の乗客数は、関西発MM131便（A320、登録記号JA804P）が172人、仙台発MM132便（同）が163人。10年後の4月12日は仙台発関西行きMM132便（A320、JA819P）が88人で、乗客に記念品を贈呈し、仙台を午前9時16分に出発して午前11時3分に関西空港へ到着した。

　就航当時は仙台空港にあった「パタパタ」ことソラリー式反転フラップの出発案内は、5年前の夏ダイヤ最終日となった2018年10月27日で引退。21年の歴史に幕を下ろし、多言語の新発着案内システムにその座を譲った（関連記事）。

ピーチの関西行き初便MM132便を表示する仙台空港の”パタパタ”ことソラリー式反転フラップ出発案内＝13年4月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

仙台発初便の乗客をハイタッチで出迎える井上慎一CEO（当時）と客室乗務員＝13年4月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

東北冠した10号機「WING OF TOHOKU」

　仙台就航から4カ月後の2013年8月12日には、ピーチの10号機となるA320（JA810P）が就航。関西－仙台線就航記念と、復興支援活動の一環として「WING OF TOHOKU（ウイング・オブ・東北）」と名付けられた。

“WING of TOHOKU”のデカールが貼られ関空に駐機中のピーチのA320 10号機＝13年8月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

エアバスのハンブルク工場で兄とともにJA810Pのコックピットに座る竹田和奏さん＝13年8月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　東北6県の小中学生を対象とした愛称募集が行われ、福島県福島市の小学4年生、竹田和奏（わかな）さん（当時9）の愛称が選ばれた。愛称が付いたピーチの機体は、初号機（JA801P）の「Peach Dream（ピーチ・ドリーム）」に続いて2機目となった。

　10機体制に到達した当時、ピーチのA320は8機が仏トゥールーズ製で、ハンブルク製は10号機が2機目だった。

A320neo就航初日に飛来

　次世代機となるA320neoの初号機（JA201P、1クラス188席）が2020年10月25日に就航した際は、初便の関西発札幌行きMM103便に次いで、2便目の札幌発仙台行きMM414便、3便目の仙台発関西行きMM136便が仙台発着便として運航された。

仙台空港で横断幕を手にA320neoを出迎えたピーチの角城健次副社長（当時）とAeroEdgeの森西淳社長ら＝20年10月25日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire

　ピーチのA320neoは2種類あるエンジンのうち、CFMインターナショナル製エンジン「LEAP-1A」を採用。同エンジンの低圧タービンブレードは、栃木県足利市のAeroEdge（エアロエッジ）が製造。米GEとともにCFMに出資する仏サフランからLEAP-1A向け部品の量産サプライヤーに選ばれ、日本の中小企業が直接量産契約を勝ち取った。

　仙台空港を運営する仙台国際空港会社は、AeroEdgeの原材料輸入と完成品輸出、検品・在庫管理などを支援。A320neo就航初日は、ピーチとAeroEdge、仙台空港の関係者が就航を祝った。

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　就航10周年を迎え、ピーチによると東北と関西間の親族訪問や、仙台から関空を経由して九州や海外への低価格旅行の需要が創出されたという。現在の仙台路線は関西と札幌、中部、台北の国内3路線と国際1路線の計4路線で、台北線は運休が続いており、東北へのインバウンド回復が待たれる。

＊写真は12枚（提供写真除く）。