ボーイング, 機体, 解説・コラム — 2022年7月21日 23:48 JST

“最大の737 MAX”737-10、海外初の飛行展示披露＝ファンボロー航空ショー

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　ロンドン近郊で偶数年に開かれるファンボロー航空ショー。今年は7月18日から22日まで開かれ、機体メーカーも最新鋭機を中心に飛行展示（フライトディスプレー）を行う。ボーイングは海外初公開となった最大サイズの737 MAXである737-10（737 MAX 10）と、開発中の次世代大型機777Xの旅客型777-9（登録記号N779XW）を出展した。

ファンボロー航空ショーで飛行展示を披露する737-10＝22年7月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　737-10は、737の発展型である737 MAXファミリーの中で胴体長がもっとも長い「最大の737 MAX」で、メーカー標準座席数は1クラス230席。2017年6月に開かれたパリ航空ショーでローンチした。これまでもっとも大きかった737-9（737 MAX 9、同220席）の胴体を66インチ（約1.7メートル）延長して、定員増加によりドアを追加し、翼や圧力隔壁なども改良した。

　ファンボロー航空ショーの会場には、737-10の飛行試験2号機（登録記号N27752）を展示。これまでの737 MAXと同様、CFMインターナショナルの新型エンジン「LEAP-1B」を採用。翼端には新型ウイングレット「アドバンスト・テクノロジー・ウイングレット」を備え、2023年の就航を目指している。

　737 MAXは、737-800など737NG（次世代737）ファミリーの後継で、737-10のほか、最初に就航した737-800の後継となる737-8（737 MAX 8、1クラス189席）、もっとも胴体が短い機体が737-700の後継機737-7（737 MAX 7、同172席）、737NGで最大サイズだった737-900/-900ERの後継の737-9があり、737-8には座席数をLCC向けに増やした737-8-200（737 MAX 200、同210席）もそろえている。胴体長は、737-7が35.56メートル、737-8が39.52メートル、737-9が42.16メートルで、737-10は43.8メートルと、もっとも短い737-7と比べて8メートル以上長い。

　ボーイングは737-10の型式証明取得の期限を12月としている。米国議会が免除しない限りは、現状では737 MAXが装備していないコックピット内の警告システム「EICAS（Engine Indicating and Crew Alerting System：エンジン計器・乗員警告システム）」を新設し、新たなパイロット訓練を設ける必要がある。この場合、737-8など、既存機と共通性があるほかの737 MAXとは別のコックピットとして扱われ、パイロットのライセンスを共通化できなくなる可能性がある。

＊737-10の機内はこちら。
＊777Xの飛行展示はこちら。
＊写真は17枚。