全日本空輸(ANA/NH)は6月25日未明、総2階建ての超大型機エアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」の2号機(登録記号JA382A)の外観を洗浄する作業を報道関係者に公開した。全長72.7メートル、全幅79.8メートル、全高24.1メートルの機体を15人掛かりで6時間かけて約1年間の汚れを落とし、7月の定期便再開に備える。
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
A380の外観洗浄は、高所作業車を使って機体の高い部分を作業する班と、地上で作業する班の2班に分かれて作業。水洗いした後に薬剤が入ったバケツやパット、モップ、ブラシなどを使って汚れを落としていく。パットやブラシなどで長いものは6メートルあるという。
小型機のボーイング737-800型機の場合、9人で2時間かけて洗浄するが、A380は人数が約1.7倍、作業時間が3倍になる。
25日に実施した「No.2クリーニング」と呼ばれる洗浄作業の場合、通常は100日間隔で実施することになっているという。現在は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響で、A380は成田-ホノルル線の定期便運航から離脱しているため、イベント前などに汚れ具合などを見て実施している。
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
洗浄されるANAのA380 2号機=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
2号機は前回2021年4月29日に洗浄し、約1年ぶりに実施。チャーター便などへの投入が多かった初号機(JA381A)は2021年4月26日、同年12月27日に実施し、今月27日に洗浄して7月1日の定期便再開初便に投入を予定しており、2号機は翌2日の運航を計画している。
ANAのA380の洗浄を担当する羽田空港グランドサービスの井上さん=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
洗浄作業を受託している羽田空港グランドサービスの井上光さんは、「飛行機は機種ごとにマスキングの位置や汚れやすいところが違うが、A380は3機しかなく洗浄する機会が限られているため、気持ちの入り方が違う」と、普段以上に注意して作業にあたるという。
成田空港周辺はピーナツ畑や杉の木が多いことから、赤土や花粉が機体に付着するものの、運航している機体であれば離陸時などに飛んでいってしまうが、駐機中の機体はどんどん積もっていくそうだ。「たまった土ぼこりは雨でたれてきて、縦じまができてしまい、飛んでいる機体は油汚れがくっついて横縞ができてしまう」という。「お客さまにはきれいになった飛行機を見ていただきたいし、この飛行機にも『ハワイを楽しんでこいよ』と言って送り出したい」と話していた。
ANAのA380は全機にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施しており、初号機が青(ANAブルー)、2号機が深緑(エメラルドグリーン)、3号機(JA383A)がオレンジ(サンセットオレンジ)と1機ごとに色が異なる。機首の表情も、正面を見る初号機、ほほ笑む2号機、まつげを描いた3号機と違いがある。
2019年5月のA380就航と合わせてウミガメをモチーフにしたANAオリジナルキャラクターのラニ(青)、カイ(グリーン)、ラー(オレンジ)が登場したが、同社によるとキャラクター名と機体はひも付いておらず、3体の名前は機体の愛称ではないという。
*写真は22枚。
洗浄作業の準備が進むANAのA380 2号機=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
洗浄作業の準備が進むANAのA380 2号機=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAのA380 2号機を洗浄する羽田空港グランドサービスのスタッフ=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
洗浄されるANAのA380 2号機=22年6月25日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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全日本空輸
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写真特集・ANA A380 FLYING HONUの機内
(1)個室ファーストクラスでプライバシー確保(19年5月21日)
(2)ペアシートもあるビジネスクラス(19年5月22日)
(3)2階後方にゆったりプレエコ(19年5月23日)
(4)カウチシートもあるエコノミー(19年5月24日)