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ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）のエアバスA321LRの初号機（登録記号JA26LR）が6月12日夜、成田空港に独ハンブルクからアブダビとハノイ経由で到着した。機体外観は新デザインとなり、7月1日から成田－福岡線と札幌（新千歳）線に投入する。
成田空港に到着したジェットスター・ジャパンのA321LR初号機＝22年6月12日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
A321LRの初号機は現地時間6月3日に引き渡され、フェリーフライトのGK1便としてハンブルクを10日午前9時17分に出発。11日午前9時11分にアブダビ、12日午後2時9分にハノイを出発し、成田には12日午後9時14分にA滑走路（RWY34L）に着陸。22分に702番スポットへ到着した。ハンブルクから成田まではジェットスター・ジャパンのパイロットが操縦した。
ハンブルクからアブダビまでの飛行距離は3167海里（約5865km）で飛行時間は6時間59分、アブダビ－ハノイ間は2871海里（約5317km）で6時間36分、ハノイ－成田間は2232海里（約4133km）で4時間55分だった。
A321LRは、新型エンジンで燃費を向上させたA321neoの航続距離延長型。機体外観は新デザインとなり、ジェットスターのコーポレートカラーであるオレンジ色を尾翼と機体底部に配し、翼端のシャークレットには同社のロゴを入れた。座席数は1クラス238席で、現行機のA320ceo（A320従来型、1クラス180席）と比べて58席増え、シートは独レカロのBL3710を選定した。シートピッチは従来とほぼ同様の28インチ（71.12センチ）から39インチで、各席に充電用USB端子を設ける。
エンジンはCFMインターナショナル製LEAP-1Aで、3個目の中央燃料タンクを追加することで航続距離を約7408キロ（4000海里）に延長できる。燃費はA321ceoと比べて約15％向上し、静粛性も高まる。中距離国際線への参入を見据えた機材だが、新型コロナウイルスの影響で需要が減少しているため、高需要の国内幹線から投入することになった。
定期便初便は7月1日の成田発福岡行きGK503便で、前日6月30日に成田発着の周遊フライトを実施する。
A321LRの導入は、日本国内では2021年12月28日に就航させたピーチ・アビエーション（APJ/MM）に続き2社目。両社とも3機受領する計画で、日本国籍のA321LRは6機になる見込み。
＊機内の写真はこちら。
＊写真は6枚（GK1便の各地の発着時刻は写真下に記載）。
成田空港に着陸するジェットスター・ジャパンのA321LR初号機＝22年6月12日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
成田空港に到着したジェットスター・ジャパンのA321LR初号機＝22年6月12日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
成田空港に到着したジェットスター・ジャパンのA321LR初号機＝22年6月12日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
成田空港に到着したジェットスター・ジャパンのA321LR初号機＝22年6月12日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
成田空港に到着したジェットスター・ジャパンのA321LR初号機＝22年6月12日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
フェリーフライトGK1便
ハンブルク（10日09:17）→アブダビ（10日18:46）
アブダビ（11日09:11）→ハノイ（11日19:09）
ハノイ（12日14:09）→成田（12日21:22）
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・ジェットスター・ジャパンのA321LR、ハンブルクで機内初公開 豪ジェットスター初号機も（22年6月24日）
写真特集・ジェットスター・ジャパンA321LR初号機
・アブダビ・ハノイ経由で夜の成田到着（22年6月18日）
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【お知らせ】
フェリーフライトの詳細等を第2段落に追記しました。（22年6月13日 08:53 JST）