エアライン, 機体, 解説・コラム — 2022年3月21日 07:20 JST

国内航空会社最後のサーブ340B　写真特集・HAC 2号機 JA02HC

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　国内の航空会社が運航していたサーブ340B型機のうち、最後の機体となった北海道エアシステム（HAC、NTH/JL）の2号機（1クラス36席、登録記号JA02HC→VH-EFW）が、給油のため訪れた新千歳空港を3月7日に出発し、売却先の米国へ向かった。これにより、海上保安庁が運用する機体を除くと、サーブ340Bは日本から姿を消した。

最後の定期便運航を終えたHACのサーブ340Bの2号機のコックピット＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　日本航空（JAL/JL、9201）のグループ会社であるHACは、旧日本エアシステム（JAS、現JAL）と北海道による第3セクターとして1997年9月30日設立。最初の路線の札幌（新千歳）－函館線が1998年3月28日に就航し、現在拠点としている丘珠空港には2003年8月1日に就航した。JALは経営破綻後の2011年3月にHACの経営から一時撤退したものの、再建後の2014年10月に再子会社化した。

　就航から間もない1998年5月7日に受領した2号機は、HACが運航する全3機のサーブ340Bの中では最初に鶴丸塗装に塗り替えられた。整備を委託している同じくJALグループで鹿児島空港を拠点とする日本エアコミューター（JAC/JC）で塗装され、2016年4月27日に丘珠へ到着。フェリーフライトを活用した鶴丸塗装の導入記念チャーター便で、出雲空港でテクニカルランディングを実施し、鹿児島から丘珠までの飛行距離は約1750キロ、フライト時間は約5時間20分に及んだ。

　2号機の鶴丸塗装初便は、翌28日の丘珠発函館行き233便。2017年7月には、1998年の就航時から使用してきたラベンダー色の米B/Eエアロスペース製シートを、足もとが広くなった英アクロ製の革張りシートに換装した。

丘珠空港の2番スポットへ向かうHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便＝21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　定期便のラストは2021年12月26日の函館発丘珠行きJL2740便。当初は丘珠－函館線と釧路線合わせて2往復4便の運航を予定していたが、降雪の影響で函館を午前9時5分に出発した丘珠行きJL2740便が最終便となり、午前9時41分に到着した。JL2740便の運航を終えた時点の総サイクル数は6万2543サイクル、総飛行時間3万9177時間42分となった。

　売却整備を行う鹿児島空港へのフライトは翌27日を予定していたが、大雪が降り続いたため延期。このフライトを活用し、三沢空港と中部空港（セントレア）を経由しながら日本列島を約8時間かけて南下するチャーターを予定していたが中止となった。雪に翻弄された2号機は、最終運航から3日後の29日に鹿児島へフェリーされた。

　HACのサーブは、全3機を米C&L Aviation Group（C&Lアビエーション・グループ）傘下のC&L Aerospace（C&Lエアロスペース）が購入。最初に退役した3号機は貨物機に改修された。

　鹿児島で売却整備を終えた2号機は、鹿児島を3月7日午前10時15分に出発し、同25分に離陸。経由地の新千歳には午後1時35分に着陸し、同39分に到着して給油が行われた。運航はC&L社が手配したパイロット2人が担当し、新千歳を午後3時53分ごろ離陸して日本を離れ、米アラスカ州アンカレッジへ向かった。アンカレッジからはレントンを経由し、C&Lの本社がある米国北東部のメイン州バンゴーに到着した。

　国土交通省航空局（JCAB）の航空機登録によると、2号機は2月10日付で抹消登録された。3月7日にテクランで立ち寄った新千歳は、奇しくも2号機が就航時に乗り入れていた空港だった。

　本写真特集では、HAC初の鶴丸塗装機として丘珠空港に到着した2016年4月27日、定期便最終日となった2021年12月26日、新千歳空港から離日した今年3月7日に撮影した客室などの写真を取り上げる。

＊写真は52枚。

新千歳空港を出発する元HACのサーブ340B 2号機＝22年3月7日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

アーク塗装の3号機の横を走行する鶴丸の2号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

HAC塗装の初号機の横を走行する鶴丸の2号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

丘珠空港に到着したHAC初の鶴丸塗装となった2号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

アーク塗装3号機と旧HAC塗装初号機と並ぶ鶴丸塗装2号機＝16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire