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ボーイングの2021年10月の引き渡しは27機で、13機だった前年同月を2倍以上上回った。前年同月はゼロだった受注は10機となった。納入・受注とも単通路機の737 MAXが多くを占めた一方、製造時の不具合が生じている主力の787は、7月から4カ月連続で引き渡しゼロとなった。競合のエアバスは、10月に36機（前年同月72機）を引き渡し、22機（同11機）受注している。
ライアンエアの737 MAX（イメージ、同社提供）
引き渡しの内訳は737が
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