エアライン, ボーイング, 機体 — 2021年10月13日 16:50 JST

ANA、787就航10周年企画スタート　羽田－岡山・広島で記念便

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　全日本空輸（ANA/NH）は10月13日、ボーイング787型機の就航10周年企画「787 10周年プロジェクト」を開始すると発表した。10周年前日となる31日には、10年前の運航初日と同じ羽田－岡山線と羽田－広島線で記念便を運航する。

ANAの787初号機JA801A＝11年9月28日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　10周年記念便となるのは、10月31日の羽田発岡山行きNH653便と、岡山発羽田行き NH656便、羽田発広島行きNH679便、広島発羽田行きNH680便の4便。いずれも787-8で運航する。当日は記念品の配布や、岡山と広島到着時に放水アーチでの歓迎を予定している。

　10周年プロジェクトは、パイロットが787の操縦席から日本の景色を紹介するオンラインツアーなども計画する。

　ANAは787のローンチカスタマーで、2004年に世界で始めて発注。2011年9月28日に初号機（787-8、登録記号JA801A）が羽田に到着した。世界初の787による商業運航は、同年10月26日に成田を出発した香港行きチャーターのNH7871便。その後定期便に投入され、国内線は11月1日の羽田発岡山行きNH651便、国際線は2012年1月14日の羽田発北京行きNH1255便が初便となった。

　ボーイングが「ドリームライナー」と名付けた787は現在、標準型の787-8、長胴型の787-9、超長胴型の787-10の3機種があり、ANAは全機種を導入。10月1日現在、787-8を36機、787-9を38機、787-10を2機の計76機を受領済みで、ボーイングの受注残によると8機の787-9と12機の787-10の計20機が受領待ちとなっている。

　ANAは2014年7月27日に、初の787-9（JA830A）を受領。同年8月7日の羽田発福岡行きNH241便が787-9による世界初の定期便となった。胴体がもっとも長い787-10は2019年4月26日に就航し、初便は成田発シンガポール行きNH801便（JA900A）だった。