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客室乗務員など運航に携わる日本航空（JAL/JL、9201）の社員が、2020年4月から新制服を着用して1年が過ぎた。同年夏に開催予定で、1年遅れとなる7月23日に開幕した東京オリンピック・パラリンピックを視野に入れ、2013年6月以来のリニューアルとなった。
787-9のビジネスクラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
11代目となった客室乗務員の制服は、女性用はワンピースに加えてパンツスタイルを初採用。これまでの10代目制服の良さを継承しつつ、動きやすさや快適性を向上しながら、新しいデザインを取り入れた。客室乗務員と地上係員の新制服は、ファッションブランド「EZUMi」のデザイナーで、クリエイティブディレクターの江角泰俊さんがデザインした。
中長距離国際線を中心に投入しているボーイング787-9型機。JALは2017年7月31日に、E91仕様と呼ばれる3クラス203席（ビジネス52席、プレミアムエコノミー35席、エコノミー116席）の787-9を就航させた。東南アジアなど中距離路線を中心に投入している機体で、2015年7月1日に就航したJAL初の787-9、長距離路線を主眼とするE71仕様の3クラス195席（ビジネス44席、プレミアムエコノミー35席、エコノミー116席）と比べ、ビジネスクラスのシートを変更して座席数を8席増やした。
787-9のビジネスクラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ビジネスクラスの名称は「スカイスイートIII」。フルフラットシートを斜めに配置する「ヘリンボーン配列」で、座席配列は全席から通路へアクセス出来る1-2-1席配列を採用した。シートを足もとで立体交差させ、内側に小物入れのある可動式アームレストを通路側に設けている。2016年6月から国際線に就航した777-200ERで採用したシートを787-9の機体に合わせた。
現在はE91からビジネスを半数近い24席減らし、プレエコも2列分14席なくし、エコノミーを約1.6倍の74席増やした3クラス239席（ビジネス28席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー190席）のE92仕様も登場。今春から国内線へ移った777-200ER（2クラス312席/3クラス236席）の3クラス仕様に近い座席数で、ハワイ路線などビジネスクラスよりもエコノミークラスのニーズがある路線に投入している。
いずれの787-9も、エコノミーは787-8と同じ1列8席仕様を維持している。
787-9のエコノミークラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
新制服着用開始となった2020年は、11代目制服を着て働く客室乗務員の姿を目にする機会がほとんどなかった。そこで、787やA350といった主要機材の機内で新制服がどのように見えるかを、写真特集で取り上げる。
4回目は787-9のE91仕様機。第5回はこちら。
＊写真は23枚。
＊「写真特集・JAL 11代目CA新制服と主要機材」の記事一覧はこちら。
ビジネスクラス
787-9のビジネスクラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のL1ドア付近で出迎えるJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のビジネスクラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
現行の11代目制服を着用したJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のビジネスクラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のビジネスクラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のビジネスクラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のギャレーを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
現行の11代目制服を着用しジャンプシートに座るJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
プレミアムエコノミークラス
787-9のプレミアムエコノミークラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のプレミアムエコノミークラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のプレミアムエコノミークラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のプレミアムエコノミークラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
エコノミークラス
787-9のエコノミークラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
現行の11代目制服を着用したJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
現行の11代目制服を着用したJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のエコノミークラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のエコノミークラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のエコノミークラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
787-9のエコノミークラスを紹介するJALの客室乗務員＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
日本航空
写真特集・JAL 11代目CA新制服と主要機材（全5回）
（1）国内線の新主力機 A350-900編
（2）長距離国際線飛ぶフラッグシップ 777-300ER編
（3）プレエコなくした国際線中型機 787-8 E12編
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