エアライン, ボーイング, 機体, 空港 — 2021年6月20日 09:25 JST

ANAの737-700、JA05AN退役　中部発羽田行きで、残り1機に

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　残り2機となったANAウイングス（AKX/EH）が運航するボーイング737-700型機のうち、1機（登録記号JA05AN）が6月20日、中部発羽田行きNH86便を最後に退役した。残る1機（JA06AN）は27日の岡山発羽田行きNH654便がラストフライトとなり、2005年の就航から16年で全機が姿を消す。

羽田空港のA滑走路に着陸する737-700 JA05ANのラストフライトとなったANAウイングス運航の中部発NH86便＝21年6月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　JA05ANによるNH86便は、乗客109人（幼児1人含む）を乗せて中部の9番スポット（駐機場）を午前7時5分（定刻午前7時）に出発しRWY36から離陸。羽田のA滑走路（RWY34L）へ午前8時25分に着陸し、午前8時32分（同8時40分）に56番スポットへ到着した。20日の東京は朝から小雨がぱらつく天気だったが、第2ターミナルの展望デッキには航空ファンの姿がみられた。

　通常、NH86便は展望デッキから見えない53番スポットに入ることが多いが、ラストフライトは機体が見えるスポットへ到着し、最後のファンサービスとなったようだ。

　737-700の座席数は2クラス120席（プレミアムクラス8席、普通席112席）。持株会社化前の全日本空輸（ANA/NH）が2003年6月に18機発注し、2005年11月から導入を開始した。JA05ANは2006年6月に引き渡された機体で、15年間活躍した。残り2機となったJA05ANとJA06ANには、機首両サイドには退役記念デカールが貼り付けられている。

羽田空港のA滑走路に着陸する737-700 JA05ANのラストフライトとなったANAウイングス運航の中部発NH86便＝21年6月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田空港の格納庫で737-700 JA05ANのデカールに保護溶剤を塗る整備士＝21年5月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　最終日27日の運航予定は、JA06ANによる岡山行きNH651便が羽田を午前7時25分に出発し、午前8時40分着。最終便のNH654便は、岡山を午前9時25分に出発して、午前10時45分に羽田へ到着する見込み。

　ANAが運航していた737-700のうち、ANAホールディングス（ANAHD、9202）が出資するエア・ドゥ（ADO/HD）へ約半数にあたる8機が現在もリースされており、JA07AN-09AN、11AN-12AN、14AN-16ANが運航を続けている。同社では当面これらの737-700を運航する見込み。

　また、18機のうち2機は航続距離延長型の737-700ERで、世界初導入だった。「ANA BusinessJet（ANAビジネスジェット）」と命名され、座席数は最初に導入したJA10ANが2クラス48席（ビジネス24席、エコノミー24席）、2機目のJA13ANは世界でも珍しい全席ビジネスクラス（38席）で、成田－ムンバイ線などの国際線を飛んでいたが、2016年3月に2機とも退役。2007年3月の就航からわずか9年で退役と、20年は飛ぶ旅客機の中では短命で、就航16年で姿を消す737-700の中でも、10年未満で退役したのはこの2機だけだった。

＊写真は8枚。