関空、1タミ改修5月着工　大阪万博前に主要機能稼働

　関西空港を運営する関西エアポートと大林組（1802）は4月28日、第1ターミナル（T1）のリノベーション工事の契約を結んだと発表した。5月28日に工事が本格的に始まり、2022年秋ごろから2026年にかけて順次運用を開始し、2025年に開かれる大阪万博までには主要機能を稼働させる。

関西空港第1ターミナル改修後のイメージ（関西エアポート提供）

　改修工事は国際線の受け入れ能力拡大やサービス改善を主目的とし、2022年秋ごろに2階の新国内線エリアなどから運用を開始。2023年冬ごろに2階中央の国際線出発エリアなど、2025春ごろに3階の国際線ラウンジと4階の新保安検査場を稼働させて大阪万博に間に合わせる。

　その後、2026年秋ごろに2階の国際線出発エリア南北にある商業施設の運用を開始し、工事を終える。

　T1は1994年の開港以来使用している。改修により、国際線旅客の受け入れ能力をLCC専用の第2ターミナル（T2）と合わせて年間4000万人に拡大する。現在は2階中央にある国内線エリアを国際線に変更するなど、レイアウトを大幅に見直す。

　2018年9月の台風21号で、関空はT1側にあるA滑走路が最大約50センチ冠水するなど、大きな被害を受けたため、BCP（事業継続計画、Business Continuity Plan）の見直しを優先したことから、改修工事の計画発表は2019年12月にずれ込んだ。当時の計画では2020年末ごろの着工を予定していたが、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で、本格的な工事の開始時期を後ろ倒しした。

関西空港第1ターミナル改修後のイメージ（関西エアポート提供）

関連リンク
関西国際空港
大林組

・関空20年度、国際貨物便が過去最高　総旅客92％減、2年連続で下回る（21年4月29日）
・関西空港、T1改修で4000万人受け入れ　国際線エリアは中央部、国内線は南側へ（19年12月13日）
・関空1タミ改修、25年万博目標　計画公表は再び先送り（19年6月5日）
・関空、第1ターミナルの改修検討　山谷社長「18年3月までに構想示したい」（17年10月24日）