ルフトハンザ、2万人超削減へ　機材減でも生産量維持

　ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）を中核とするルフトハンザグループは現地時間8月6日、グループ全体で従業員を2万2000人削減するなどの再建プログラムを発表した。このほか機材数を100機削減するものの、提供座席など生産性については新型コロナウイルス感染症（COVID-19）拡散前の水準を維持。2023年までに生産性を15％向上させる。

再建プログラムを発表したルフトハンザグループ＝PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　中国から拡散した新型コロナの影響により、ルフトハンザグループでも航空需要が急減している。グループでは、航空需要が新型コロナ前の水準に戻るのが早ければ2024年と予測。「ReNew」と命名した再建プログラムを実行する。

　6月30日時点でのグループ従業員数は、前年同期比8300人減の12万9400人。このうち17％に当たる2万2000人の削減を計画する。また、グループの役員数も20％削減する。

　機材はエアバスA380型機やボーイング747-8型機などを含め、グループ全体で720機以上運航。このうち100機の削減を計画する。機材は減らすものの、2024年の生産性は2019年の水準を維持し、2023年までに15％増やす。

　ルフトハンザグループのカーステン・シュポアCEO（最高経営責任者）は「観光路線を中心に回復の兆しが見えてきた」としつつ、「長距離路線の需要はすぐに回復しない。大幅な事業再編は免れない」と危機感をあらわにした。

関連リンク
Lufthansa Group

・ルフトハンザ、羽田－ミュンヘン8月再開　A350で週3往復（20年7月31日）
・ルフトハンザ、羽田・関空－ミュンヘン10月までに再開へ（20年7月4日）
・ルフトハンザ、2万2000人削減も　時短勤務など協議（20年6月17日）
・オーストリア航空、725億円の金融支援　政府やルフトハンザから（20年6月13日）
・オーストリア航空、長距離路線も再開　7月から4路線（20年6月9日）
・ルフトハンザの20年1-3月期、2600億円の最終赤字　4月旅客数は98％減（20年6月5日）
・ルフトハンザ、マスク着用義務化で約款変更（20年6月4日）
・ルフトハンザ、発着枠一部放棄へ　公的支援でフランクフルト・ミュンヘン（20年6月2日）
・ルフトハンザの1兆円公的支援、監査役会は承認保留（20年5月29日）
・A380客室を貨物室に　ルフトハンザテクニークが初契約（20年5月15日）
・ルフトハンザと独政府、1兆円支援で協議（20年5月9日）
・ルフトハンザ、A340“一時退役”へ　全17機、10機は再投入も（20年4月27日）
・ルフトハンザ、グループで40機以上削減　747やA340、需要回復に数年も（20年4月8日）