エアバス, 機体 — 2020年4月23日 19:30 JST

A321XLR、初号機の製造開始　超長距離型A321neo、23年納入へ

　エアバスは、A321neoの航続距離を延長した超長距離型「A321XLR」の製造を開始した。仏ナントの工場では最初の「メタルカット」が行われ、中央翼の製造が始まった。

仏ナントで製造が始まったA321XLRの中央翼（エアバス提供）

　製造を開始したのは飛行試験初号機で、仏サフランが担当する主脚（メインランディングギア）の鍛造も開始。サフランは前脚（ノーズランディングギア）の製造も担当する。

　A321XLRのXLR（Xtra Long Range）は「超長距離」を意味し、燃料タンクを増設することで航続距離は4700海里（約8704キロ）を実現。単通路機では世界最長となる。エアバスによると、東京を起点とした場合、シドニーやデリー、アンカレッジ（米アラスカ州）などへ飛行できるという。

　最大離陸重量（MTOW）は101トン。メーカー標準座席数は2クラス180-220席、1クラスの場合は最大244席設定できる。座席当たりの燃費は、旧世代機と比べて30％改善される。

　これまでに24顧客から450機以上を受注。2023年の納入開始を予定する。