ZIPAIR、成田1タミに乗り入れ　北ウイング使用、本社も移転

　日本航空（JAL/JL、9201）が100％出資する国際線中長距離LCCのZIPAIR（ジップエア）は8月1日、2020年5月の就航時から成田空港の第1ターミナル北ウイングを使用すると発表した。また、本社所在地を第1ターミナルへ1日に移転した。

成田空港の第1ターミナルに乗り入れるZIPAIR＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　成田を拠点とするZIPAIRは、当初は成田－バンコク線とソウル線の2路線を運航。欧米路線の開設を視野に入れており、2021年にも米西海岸就航を目指す。国土交通省航空局（JCAB）からは7月5日にAOC（航空運送事業の許可）を取得しており、航空会社として準備を進めている。

　1路線目の成田－バンコク（スワンナプーム）線は5月14日、2路線目の成田－ソウル（仁川）線は7月1日開設を目指す。当初は東南アジアなどが主な就航先となるが、機材稼働を高めるために近距離のソウルにも就航する。

　機材はボーイング787-8型機で、座席数は290席。就航時はJALからリース導入する787-8が2機で、1年に2機ずつ増やし、就航2年で黒字化を目指す。最初の機体はJALの導入2号機（登録記号JA822J）を移籍させ、今冬にもお披露目する。2機目はJALの導入初号機（JA825J）を使用する。

　成田の第1ターミナルにはANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下のピーチ・アビエーション（APJ/MM）が乗り入れているが、今年度内に同じくANAHD傘下のバニラエア（VNL/JW）との統合を目指す。現時点でバニラはLCC専用の第3ターミナル、ピーチは第1ターミナルを使用している。

関連リンク
ZIPAIR Tokyo
日本航空

ZIPAIRの787解説
・なぜZIPAIRの787は白なのか　JAL初期導入機活用の思惑（19年4月14日）

機体デザインと制服発表
・スニーカーで働きやすく　特集・ZIPAIR制服お披露目（19年4月13日）
・JAL中長距離LCC「ZIPAIR」、機体デザインと制服発表　西田社長「働きやすさ重視」（19年4月11日）
・ZIPAIR、40億円増資　JAL全額出資は変わらず（19年4月11日）

社名とブランド名発表
・JAL中長距離LCC「ZIPAIR」、787で成田－バンコク・ソウル20年就航　米西海岸も視野（19年3月8日）

JAL新LCC
・ZIPAIR、成田－バンコク20年5月就航　国交省からAOC取得（19年7月5日）
・JAL新LCC、3月上旬に事業許可申請へ　初期導入787-8移管（19年2月25日）
・「これだったらいいね」目指す　特集・JALっぽくない社長が考える新LCC（18年9月30日）
・JAL、新LCCのパイロット10月募集開始　西田社長「ぶっとんだLCC」（18年9月26日）
・JAL、LCC準備会社「TBL」設立　募集は秋から（18年7月31日）
・JAL、新LCC社長に西田氏　7月に準備会社（18年6月29日）
・競合多い東南アジアが現実的　特集・JAL中長距離LCCはどこへ飛ぶ？（18年5月18日）
・JAL、中長距離LCC参入へ　成田拠点、787で20年夏めど（18年5月14日）