エールフランスのA380、22年退役へ

　エールフランス-KLMグループは現地時間7月30日、傘下のエールフランス航空（AFR/AF）が運航するエアバスA380型機について、2022年までに退役させると発表した。A350やボーイング787型機など、既存機に置き換える。

エールフランス航空のA380＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　A380は総2階建ての超大型機で、エールフランスは10機保有。このうち5機がリース機で、5機が購入機となる。リース機のうち3機はすでに更新しないことを決定しており、購入機を含めた残り7機も2022年までに退役する。

　エールフランスはA380を、787や今後導入するA350への置き換える。

　A380は今年2月に、2021年での生産終了を発表。最大顧客のエミレーツ航空（UAE/EK）が受注残のうち39機をキャンセルしたことにより、生産終了が決まった。欧州ではルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）が、保有する14機のうち6機を2022年から2023年にエアバスへ売却する。

関連リンク
AIR FRANCE KLM Group
Airbus
エアバス・ジャパン

削減を検討していた
・エールフランス航空、A380半減検討　仏紙報道（18年11月26日）

他社の削減・キャンセル
・ルフトハンザ、A380売却へ　22-23年、エアバスに6機（19年3月14日）
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21年で生産終了
・A380、2021年に生産終了へ　エミレーツ航空、39機キャンセル（19年2月14日）

苦戦続く大型機
・エアバス、A380生産中止か　ロイター報道（19年2月14日）
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・ANA、A380すべて自社保有　リースは好条件出ず（19年7月30日）

搭乗記・空飛ぶウミガメ ANA A380
前編 「ほかの飛行機より静かだよね」（19年7月22日）