ZMP、JALと成田空港で自動走行実験　20年にトーイングトラクターで

　自動運転やロボット技術を手掛けるZMP（東京都文京区）は、日本航空（JAL/JL、9201）と協力して貨物コンテナなどをけん引する「トーイングトラクター」の自動走行実験を、成田空港で2020年に実施する。

JALが空港内で使うトーイングトラクター＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　トーイングトラクターはTT車とも呼ばれ、貨物コンテナを積んだ「ドーリー」を空港内で牽引（けんいん）する車両。政府が2020年までに年間訪日外国人4000万人を目標に掲げ、航空会社は新路線開設や増便を進めているが、一方で空港ではTT車の運転などグランドハンドリング（地上支援）業務の人手不足が大きな課題になっている。

　国土交通省航空局（JCAB）は、TT車などグラハン業務で使う「GSE（Ground Support Equipment：地上支援機材）」の自動運転化など、「航空イノベーション」を推進。官民一体となった業務効率化を後押ししている。

　ZMPは丸紅（8002）との合弁会社AIRO（東京都中央区）として、今年3月に中部空港（セントレア）で乗客をターミナルから駐機場まで運ぶことを想定した、電気バスの自動運転の実証実験に参画。今回成田の制限区域内で実施する実験は、2020年1月から2月の間に行う計画を進めている。JALが実際にTT車を使っているルートを自動走行する。

　ZMPは7月23日から26日まで、同社の製品やサービスを紹介する「ZMP World」を都内で開催。自動運転の走行テストやデータ取得などに対応した「RoboTest」などを紹介していた。

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日本航空

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