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全日本空輸（ANA/NH）は、長距離国際線に投入しているボーイング777-300ER型機の客室をリニューアルし、8月2日から羽田－ロンドン線に投入する。同社の空港ラウンジ監修も手掛ける建築家の隈研吾氏と、英国のデザイン会社Acumen（アキュメン）がデザインを監修した。
木彫パネルを採用したANAの777-300ER新ファーストクラス＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
新仕様機の座席数は4クラス212席で、ファーストが8席、ビジネスが64席、プレミアムエコノミーが24席、エコノミーが116席。ファーストとビジネスはドア付きの個室タイプで、機内の個人用モニターとしては世界初となる4K対応モニターを採用した。隈氏によると、ドアは日本家屋の引き戸をイメージし、配色も従来はANAのコーポレートカラーであるブルーを基調としていたが、日本の建築を想起させる落ち着いたものに刷新した。
ファーストクラスのラバトリー（化粧室）や、ギャレー（厨房設備）の壁などには、木目調のパネルを採用。シート以外の空間も落ち着きのあるデザインになっている。
ラバトリーは、ファーストクラスなどでゴミ箱のふたをペダルを踏んで開くタイプにするなど、使い勝手を改良した点もみられた。
本写真特集では、ギャレーやラバトリーなどを中心に取り上げる。
＊写真は16枚。
＊ファースト編はこちら。
＊ビジネスクラス編はこちら。
＊プレエコ・エコノミー編はこちら。
ANAの777-300ER新ファーストクラス＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新ファーストクラスのラバトリー付近＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新ファーストクラスのラバトリー＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新ファーストクラスのラバトリー＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新ファーストクラスのラバトリー＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新ファーストクラスのラバトリーのゴミ箱用ペダル＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新仕様機のファーストクラスギャレー＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ERのL2ドアのギャレー付近＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ERのL2ドア付近に設置されたウェルカムボード＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新ビジネスクラスのバーカウンター＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新仕様機のエコノミークラス後方ラバトリー＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新仕様機のエコノミークラスギャレー＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新仕様機のエコノミークラスギャレー＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新仕様機のエコノミークラスギャレー＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの777-300ER新仕様機のコックピット＝19年7月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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国際線 新ビジネス・ファーストクラス B777-300ERのシート（ANA）
全日本空輸
隈研吾建築都市設計事務所
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写真特集・ANA新777-300ER
（1）43インチ4Kモニターと引き戸付き個室ファーストクラス
（2）ドア付き個室ビジネスクラス
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搭乗記・ANA新ビジネスクラスTHE Room
前編 幅広シートでリビングのような個室空間
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