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9月1日から国内線に就航する日本航空（JAL/JL、9201）のエアバスA350-900型機が6月29日、国内での訓練飛行を初号機（登録記号JA01XJ）を使って始めた。羽田を拠点に北九州、新千歳、成田の各空港へフライトし、就航に備える。
JALのA350初号機のコックピット＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
JALのA350は、ボーイング777型機の後継機。標準型のA350-900は主に国内線用777-200の、長胴型のA350-1000は長距離国際線用777-300ERを置き換える。A350-900の座席数は3クラス369席で、ファーストクラスが12席、クラスJが94席、普通席が263席となり、全席に電源コンセントと充電用USB端子、個人用画面を備え、機内インターネット接続「JAL Wi-Fiサービス」を無料で提供する。
コックピットは、サイドスティックと大型ディスプレーが目を引く。ディスプレーは6つ並び、キーボードで表示したい情報を呼び出せる。JALに統合前の日本エアシステム（JAS）が導入したA300-600R（退役済み）に続くエアバス機だが、サイドスティックを採用した同社機を運航するのは初めてとなる。
本写真特集では、コックピットを中心にギャレー（厨房設備）とラバトリー（化粧室）も取り上げる。
＊写真は11枚。
＊ファーストクラスはこちら。
＊クラスJはこちら。
＊普通席はこちら。
JALのA350初号機のコックピット＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
JALのA350初号機のコックピット＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
JALのA350初号機のコックピット機長席側＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
JALのA350初号機のコックピット機長席側＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
JALのA350初号機のコックピット副操縦士席側＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
JALのA350初号機のコックピット＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
JALのA350初号機のコックピット＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
JALのA350初号機のコックピット＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
JALのA350初号機のギャレー＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
JALのA350初号機のラバトリー＝19年6月20日 PHOTO: Tatsuyuki TAYAMA/Aviation Wire
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