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国産の航空機では最大となる航空自衛隊のC-2輸送機が、6月17日に開幕するパリ航空ショーの会場ル・ブルジェ空港で、出展準備が進められている。C-2の同航空ショー参加は初めて。
パリ航空ショー会場のル・ブルジェ空港で展示準備が進む空自C-2（手前）と海自P-1＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
航空支援集団第3輸送航空隊所属のC-2（機体番号98-1209）と隊員約15人が参加。パリ航空ショーは奇数年開催で、前回2017年に自衛隊機として初参加した海上自衛隊のP-1哨戒機も地上展示する。
C-2は川崎重工業（7012）がP-1とともに開発と製造を手掛け、機体全体の約7割が国産。全長43.9メートル、全幅44.4メートル、全高14.2メートルで、最大積載量はこれまでのC-1輸送機の約3.8倍となる約30トン、最大離陸重量は同3.1倍の141トンとなり、国産の航空機では最大の大きさとなる。
このほかの日本勢では、「MRJ（三菱リージョナルジェット）」から改称された、三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「三菱スペースジェット（Mitsubishi SpaceJet）」を出展。新塗装の飛行試験3号機（登録記号JA23MJ）を展示する。本田技研工業（7267）の米国子会社ホンダ エアクラフト カンパニー（HACI）の小型ビジネスジェット機「HondaJet（ホンダジェット）」も、会場に到着していた。
＊写真は11枚。
＊三菱スペースジェットの機体写真はこちら。
パリ航空ショー会場のル・ブルジェ空港で展示準備が進む空自C-2＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショー会場のル・ブルジェ空港で展示準備が進む空自C-2＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショー会場のル・ブルジェ空港で展示準備が進む空自C-2＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショー会場のル・ブルジェ空港で展示準備が進む空自C-2＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショー会場のル・ブルジェ空港で展示準備が進む海自P-1（手前）と空自C-2＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショー会場のル・ブルジェ空港で展示準備が進む海自P-1＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショーの記念ロゴが入ったP-1の日よけ＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショーの記念ロゴが入ったP-1の日よけ＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
パリ航空ショー会場のル・ブルジェ空港で展示準備が進む海自P-1＝19年6月15日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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