@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
日本航空（JAL/JL、9201）のエアバスA350 XWBの初号機となったA350-900国内線仕様機（登録記号JA01XJ）。JALがエアバス機を受領するのは、統合前の日本エアシステム（JAS）が発注した中型機A300を除くと初めてで、ロールス・ロイス製ジェットエンジンも初導入だ。
トゥールーズで開かれた納入式典でお披露目されるJALのA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
—記事の概要—
・植木会長「6年前の決断正しかった」
・日系初のエアバス大型機大量発注
・クラスJ増席し3クラス369席
植木会長「6年前の決断正しかった」
JALのA350は、大型機ボーイング777型機の後継機。18機の標準型A350-900が主に国内線用777-200の、13機の長胴型A350-1000が長距離国際線用777-300ERの後継となる。このほかにオプション（仮発注）で25機購入する契約を結んでおり、最大56機導入計画だ。
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
A350-900は、初号機から3号機までが特別塗装機。機体後部にA350のロゴを大きく描き、初号機は“挑戦”を示す「レッド」、2号機（JA02XJ）は“革新”の「シルバー」、3号機（JA03XJ）は“エコ”の「グリーン」を採用した。翼端はいずれもJALのシンボルカラーである赤を配した。エンジンは英ロールス・ロイス製トレントXWBを搭載する。
JALは6年前の2013年10月7日に、A350を導入すると発表。6月11日付で初号機を受領した。13日にトゥールーズで開かれたデリバリーセレモニーには、社長時代にA350の発注を最終決断した、植木義晴会長も出席した。前日に現地入りし、実機を初めて見たという植木会長は、「6年前の決断は正しかったと、確信を得ることができた」と満足げな表情を浮かべていた。
日系初のエアバス大型機大量発注
エアバスが日本の航空会社から大型機の大量発注を受注したのは、今回のJALによるA350が初めて。カタログ価格で見ると、確定発注の31機だけで総額1兆円を超える規模の契約となった。
トゥールーズで開かれたJALのA350納入式典で披露された鶴をイメージしたバレエ＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
同社のデリバリーセレモニーは、毎回航空会社にちなんだ演出など、趣向を凝らしたパフォーマンスが繰り広げられる。今回はJALの鶴丸ロゴにちなみ、2人のバレリーナが鶴をイメージしたバレエを披露し、鶴丸ロゴがバレリーナの背中に映し出されると初号機がお披露目され、会場からは大きな拍手が沸き起こった。
セレモニーでは、エアバスのクリスチャン・シェーラーCCO（最高営業責任者）と、ロールス・ロイスのドミニク・ハーウッドCCOから植木会長に記念品が贈られ、植木会長からも両CCOに返礼品が手渡された。
クラスJ増席し3クラス369席
A350-900の座席数は3クラス369席で、ファーストクラスが12席（2-2-2席配列）、クラスJが94席（2-4-2席）、普通席が263席（3-3-3席）。置き換え対象となる777-200（3クラス375席：ファースト14席、クラスJ 82席、普通席279席）と比べると、ファーストは2席減、クラスJは12席増、普通席が16席減となり、全体では6席減る。
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
全クラスに新シートを導入。全席に電源コンセントと充電用USB端子、個人用画面を備え、機内インターネット接続「JAL Wi-Fiサービス」を無料で提供する。
すでに2号機も機体の組み立てやエンジンの取り付けが終わり、トゥールーズ工場で塗装作業などの工程を待つ状態だ。3号機は最終組立工場で、垂直尾翼などの取り付け作業が進む。
9月1日の羽田－福岡線就航までは、パイロットや整備士、客室乗務員の訓練などに使用される。
＊写真は43枚。
＊トゥールーズ離陸の特集はこちら。
＊羽田到着の記事はこちら。
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでA350の納入式典の前に記者会見するJALの植木会長（右）とエアバスのシェーラーCCO＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JALのA350初号機のフェリーフライトに搭乗する関係者を待つトゥールーズのエアバス・デリバリーセンターのチェックインカウンター＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JALのA350初号機の納入式典会場へ向かうトゥールーズのエアバス・デリバリーセンターの階段＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでA350の納入式典に出席するJALの植木会長（左から2人目）ら＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたJALのA350納入式典で披露されたピアノ演奏＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたA350の納入式典であいさつするJALの植木会長＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたA350納入式典でエアバスのシェーラーCCO（左）から記念品を受け取るJALの植木会長＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたA350納入式典でロールス・ロイスのハーウッドCCO（右）から記念品を受け取るJALの植木会長＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたA350納入式典でエアバスのシェーラーCCO（左）に記念品を贈るJALの植木会長＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたA350納入式典でロールス・ロイスのハーウッドCCO（右）に記念品を贈るJALの植木会長＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたJALのA350納入式典で披露された鶴をイメージしたバレエ＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたJALのA350納入式典でバレリーナの背中に映し出された鶴丸＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれた納入式典でお披露目されるJALのA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたJALのA350納入式典で拍手する植木会長ら＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれた納入式典で写真撮影に応じるJALの立花宗和A350運航乗員部長（中央）らパイロット＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたJALのA350納入式典で記念撮影する植木会長ら＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたJALのA350納入式典で記念撮影する植木会長ら＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機のエンジンTrent XWB＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機の翼端＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機のエンジンTrent XWB＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機の翼端＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機のエンジンTrent XWB＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機のエンジンTrent XWB＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機の翼端＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズでJALに引き渡されたA350初号機＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トゥールーズで開かれたJALのA350納入式典に並べられた芋焼酎「鶴空」＝19年6月13日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
9月の運航スケジュール
羽田→福岡
JL303 羽田（06:15）→福岡（08:05）
JL317 羽田（12:10）→福岡（14:00）
JL329 羽田（18:10）→福岡（20:00）
＊9月1日はJL303を777-200で運航
福岡→羽田
JL306 福岡（09:00）→羽田（10:35）
JL318 福岡（15:00）→羽田（16:40）
JL332 福岡（21:00）→羽田（22:40）
＊9月1日はJL306を777-200で運航
関連リンク
A350就航記念特別サイト（JAL）
Airbus
エアバス・ジャパン
特集・JAL A350初号機受領
離陸編 翼を振りトゥールーズをフライパス（19年6月15日）
デリバリーと羽田到着
・JALのA350初号機、羽田に到着 赤坂社長「自信持って提供できる」（19年6月14日）
・JAL、A350初号機受領し羽田へ 植木会長「6年前の決断正しかった」（19年6月13日）
JALのA350
・JALのA350、3号機の最終組立完了近づく 2号機は塗装待ち（19年6月13日）
・JALのA350初号機、6月納入向け作業進む（19年5月23日）
・JALのA350、初飛行成功 6月受領へ（19年5月17日）
・JALのA350ロールアウト 9月から羽田－福岡線（19年4月30日）
・A350、日本で型式証明取得 JAL、6月初号機受領へ（19年4月11日）
・JALのA350、羽田－福岡線に9月1日就航 3号機まで特別塗装（19年4月4日）
・JALのA350、那覇に20年1月にも就航へ 777置き換え（19年2月5日）
・JALのA350、羽田－福岡9月就航 787国内線仕様は秋にも（19年1月23日）
・JAL、A350を6月受領へ 夏から国内線投入、パリ航空ショー出展か（19年1月1日）
・JAL、A350国内線仕様に個人画面と電源 中期計画ローリングプラン（18年3月1日）
・JAL植木社長「総額見て手が震えた」 次世代旗艦機A350-1000、日本初飛来（18年2月15日）
・エアバスとJAL、A350-1000お披露目 植木社長「長距離国際線の後継機」（18年2月14日）
・日航、A350で777置き換え 777X採用ならず（13年10月7日）
飛行試験機の搭乗記
・「静かで快適」は本当？ エアバスA350に乗ってみた（14年11月21日）
現行JALスカイネクストの777
・黒と赤のコントラストが印象的 写真特集・全クラス本革のJALスカイネクスト（14年5月28日）
・JAL、本革シートの国内線新仕様機 あすから福岡線就航（14年5月27日）