エアバス, エアライン, 機体, 空港 — 2019年5月24日 21:31 JST

ANA、A380就航　空飛ぶウミガメ、成田からハワイへ

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　全日本空輸（ANA/NH）は5月24日、総2階建ての超大型機エアバスA380型機「FLYING HONU（フライング・ホヌ）」を成田－ホノルル線に就航させた。当初は週3往復で、7月から週10往復に増やす。1便あたりの座席数が従来の約2倍となる520席に増え、2020年度にはハワイ路線のシェア25％獲得を目指す。

成田空港を出発するANAのA380初便となるホノルル行きNH184便＝19年5月24日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

—記事の概要—
・全機ホノルル線に
・平子社長「丸み帯びた機体にホヌのデザイン似合ってる」

全機ホノルル線に

　ANAを傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、A380の新造機3機を発注したと2016年1月29日に発表。成田－ホノルル線に全機を投入する。初号機（登録記号JA381A）が24日に週3往復で就航後、2号機（JA382A）の運航を6月中に始める予定で、7月1日から投入便数を週10往復に拡大する。最後の3号機（JA383A）は2020年春に就航する見通し。エンジンはロールス・ロイス製トレント900を採用した。

成田空港で横断幕を手にANAのA380初便となるホノルル行きNH184便の乗客を見送るスタッフら＝19年5月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ「FLYING HONU（フライング・ホヌ）」と名付け、全機にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施した。初号機が青（ANAブルー）、2号機が深緑（エメラルドグリーン）、3号機がオレンジ（サンセットオレンジ）と、1機ごとに色と表情が異なるデザインが採用された。

　座席数は4クラス520席で、ファーストクラスが8席、ビジネスクラスが56席、プレミアムエコノミーが73席、エコノミーが383席。各クラスにパソコン用電源と充電用USB端子を備えるほか、Wi-Fiを使った機内インターネット接続サービスを提供し、バーカウンターをクラスごとに設ける。

　アッパーデッキ（2階席）にファーストとビジネス、プレミアムエコノミーを設定。ANAのホノルル線では初のファーストは、日本初のドアを備えた個室型シートを導入した。ビジネスクラスは、家族やカップルが隣同士で座れるペアシートを設けるほか、間仕切りの高さを顔の高さに合わせることで、他人同士になった場合でも隣席を気にせずに過ごせるようにした。

　メインデッキ（1階席）はすべてエコノミーで、後方6列60席に日本の航空会社では初となるカウチシート「ANA COUCHii」を導入。付近にはシンクや着替え台、おむつ交換台などを備えた多目的ルームを設け、授乳やおむつ交換といったニーズにも対応する。

平子社長「丸み帯びた機体にホヌのデザイン似合ってる」

　就航に先立ち、成田空港では式典が開かれ、フラダンスなどのパフォーマンスが披露された。また、機体をデザインした増岡千啓（ちひろ）さんが招かれ、機内安全ビデオに登場するウミガメたちも登場した。

成田空港で開かれたA380就航式典であいさつするANAの平子社長＝19年5月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港で開かれたA380就航式典で機体をデザインした増岡さん（右）を紹介するANAの平子社長＝19年5月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　ANAの平子裕志社長は、「A380は丸みをおびた機体で、ホヌのデザインが似合っている」と機体を紹介した。増岡さんは「30センチくらいの絵だったが、24倍の全長73メートルの機体に描かれ、初めて見て大きいなと思った。かわいい口をつけていただき、親しみやすいデザインになった」と感想を述べた。

　初便のホノルル行きNH184便は、乗客512人（幼児13人含む）と乗員24人（パイロット2人、客室乗務員22人）を乗せ、午後8時10分に成田空港の45番スポット（駐機場）を出発。午後8時38分にA滑走路から離陸した。ホノルルには現地時間24日午前8時30分に到着する見通し。乗客にはトートバッグなどの記念品が手渡された。

　ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港（旧称ホノルル国際空港）には、A380就航に伴い、海外の就航先では唯一の自社ラウンジを新設。アッパーデッキへ直接搭乗できるようにする。

　空港内で最大規模となり、ターミナル2の3階、エバ・コンコースにあるC4搭乗口上にオープンする。ファーストクラスの乗客やマイレージサービス最上級会員用の「ANAスイートラウンジ」と、ビジネスクラス客などが使える「ANAラウンジ」を設け、C4のほかにC9搭乗口もA380対応に改修し、同じ時間帯にA380による運航便が重なっても対応できるようにする。

　ANAはハワイ路線に現在、ボーイング787-9型機（3クラス246席：ビジネス40席、プレミアムエコノミー14席、エコノミー192席）を投入しており、同路線のシェアを現在の15％から、A380が全機そろう2020年度以降は25％へ引き上げを目指す。

＊写真は16枚。
＊ホノルル発初便の記事はこちら。
＊ホノルルのANAラウンジ写真特集はこちら。