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日本航空（JAL/JL、9201）向けエアバスA350 XWBの初号機（A350-900、登録記号JA01XJ）が、6月の引き渡しに向けて仏トゥールーズでの作業が大詰めを迎えている。
トゥールーズで納入に向けた作業が進むJALのA350-900初号機＝19年5月22日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JALは2013年10月7日に、A350 XWBを最大56機導入すると発表。確定発注は標準型のA350-900が18機、長胴型のA350-1000が13機の計31機で、このほかにオプション（仮発注）で25機購入する契約を締結した。ボーイング777型機の後継機で、A350-900は主に国内線用777-200の、A350-1000は長距離国際線用777-300ERの後継となる。
最初に導入するA350-900は、初号機から3号機までが特別塗装機。機体後部にA350のロゴを大きく描き、初号機は“挑戦”を示す「レッド」、2号機（JA02XJ）は“革新”の「シルバー」、3号機（JA03XJ）は“エコ”の「グリーン」を採用した。翼端はいずれもJALのシンボルカラーである赤を配した。エンジンは英ロールス・ロイス製トレントXWBを搭載する。
座席数は3クラス369席で、ファーストクラスが12席（2-2-2席配列）、クラスJが94席（2-4-2席）、普通席が263席（3-3-3席）。置き換え対象となる777-200（3クラス375席：ファースト14席、クラスJ 82席、普通席279席）と比べると、ファーストは2席減、クラスJは12席増、普通席が16席減となり、全体では6席減る。
いずれも新シートを導入。全席に電源コンセントと充電用USB端子、個人用画面を備え、機内インターネット接続「JAL Wi-Fiサービス」を無料で提供する。
初号機は現地時間5月17日に初飛行に成功。22日はトゥールーズの駐機場で、ほかの航空会社向けの機体とともに作業が行われていた。
JALは6月に初号機を受領後、慣熟飛行などの就航準備を進める。9月1日から羽田－福岡線に就航を予定しており、その後は札幌（新千歳）線や那覇線など、777-200で現在運航している国内線の幹線に投入を予定している。
＊初号機受領と出発の記事はこちら。
トゥールーズで他社向けの機体とともに納入に向けた作業が進むJALのA350-900初号機（左）＝19年5月22日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
9月の運航スケジュール
羽田→福岡
JL303 羽田（06:15）→福岡（08:05）
JL317 羽田（12:10）→福岡（14:00）
JL329 羽田（18:10）→福岡（20:00）
＊9月1日はJL303を777-200で運航
福岡→羽田
JL306 福岡（09:00）→羽田（10:35）
JL318 福岡（15:00）→羽田（16:40）
JL332 福岡（21:00）→羽田（22:40）
＊9月1日はJL306を777-200で運航
関連リンク
A350就航記念特別サイト（JAL）
トゥールーズで受領し羽田へ
・JAL、A350初号機受領し羽田へ 植木会長「6年前の決断正しかった」（19年6月13日）
JALのA350
・JALのA350、初飛行成功 6月受領へ（19年5月17日）
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・A350、日本で型式証明取得 JAL、6月初号機受領へ（19年4月11日）
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飛行試験機の搭乗記
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現行JALスカイネクストの777
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