@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
ルフトハンザカーゴ（GEC/LH）は5月23日、ボーイング777F貨物機（登録記号D-ALFF）に日本語の愛称を命名し、成田空港で命名式を開催した。式には同社の関係者らが出席し、日本酒で機体を清めた。
成田空港で放水アーチをくぐる「こんにちは日本」と命名したルフトハンザカーゴの777F＝19年5月23日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
—記事の概要—
・ご当地あいさつで命名
・MD-11F、25年までに全退役
ご当地あいさつで命名
ルフトハンザカーゴは、あいさつの言葉を就航地の言語で表記した名前を、保有する機体に命名している。同機は「こんにちは日本（Konnichiwa Japan）」と命名し、機首にデザインした。同社のペーター・ゲルバー会長兼CEO（最高経営責任者）は「主要な市場の言葉で命名している」と説明。これまで777Fは英語で表記した「Good Day, USA」やスワヒリ語で表記した「Jambo Kenya」などと名付けている。
機体は成田空港到着時に、放水アーチで歓迎を受けた。232番駐機場で開催した命名式には、ゲルバー会長兼CEOやミヒャエル・フォアヴェルク日本支社長らが参加。日本酒の入った酒樽を開いた後、中の日本酒をひしゃくを使って機体にかけて清めた。
MD-11F、25年までに全退役
旅客便を運航するルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）は、2018年2月にブランドデザインを変更。従来の「紺と黄」から「紺と白」に刷新し、2025年までに保有するすべての機体を塗り替える。貨物便を運航するルフトハンザカーゴも同様で、新デザインの導入を順次進めている。
D-ALFFは今年2月18日に受領した機体で、導入時から新デザインを施している。同社の機体は777Fと旧マクドネル・ダグラス（現ボーイング）MD-11F型貨物機で、それぞれ2機ずつに新デザインを導入している。ルフトハンザカーゴは、2022年までに新塗装の導入完了を見込んでいる。
現在、777Fを10機、MD-11Fを12機保有している。このうち777Fは9月に11号機を受領し、MD-11Fは年末までに2機が退役となる予定。MD-11Fの全退役についてゲルバー会長兼CEOは「明確ではない」と前置きをし、「2025年までには全機退役させる」と述べた。機材更新のを早める可能性にも言及し、「今後数カ月で判断を下す」として、2021年か2022年にも全退役する可能性があるとした。
ルフトハンザカーゴは現在、成田へ週7便運航。成田へはフランクフルトから直行で到着し、成田発はソウル（仁川）を経由し、フランクフルトへ戻る。
「こんにちは日本」と命名したルフトハンザカーゴの777F＝19年5月23日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
「こんにちは日本」と命名した777Fの命名式であいさつするルフトハンザカーゴのゲルバー会長兼CEO＝19年5月23日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
「こんにちは日本」と命名した777Fの命名式で鏡開きするルフトハンザカーゴのゲルバー会長兼CEO（右から2人目）ら＝19年5月23日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
「こんにちは日本」と命名した777Fを日本酒で清めるルフトハンザカーゴのゲルバー会長兼CEO（左）ら＝19年5月23日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
関連リンク
Lufthansa Cargo
成田国際空港
ルフトハンザカーゴ
・ルフトハンザ・カーゴ、関空台風直撃で代替ルート模索も（19年1月31日）
・ルフトハンザ、777追加発注 スイス航空777-300ERとルフトハンザカーゴ777F（18年5月9日）
・3発機が関空就航 写真特集・ルフトハンザカーゴMD-11F（18年2月11日）
・ルフトハンザカーゴ、関空便再開で速達・大型貨物に照準（18年1月26日）
・ルフトハンザ・カーゴ、東・中部日本地区代表にフォアヴェルク氏（17年3月9日）
・ルフトハンザ・カーゴ、貨物増便で旅客運休補完 オーストリア航空撤退でも（17年3月8日）
・ルフトハンザ・カーゴ、777F貨物機が日本就航 成田便に初投入（16年3月29日）
紺白デザインに変更したルフトハンザ
・28年ぶり新デザインは紺と白 写真特集・ルフトハンザ新塗装747-8（18年2月28日）
・ルフトハンザ新塗装747-8、羽田初飛来（18年2月21日）
・ルフトハンザ、新デザイン導入 ツル100周年、紺色に（18年2月8日）